Le restylage de la Jaguar XF se fait en douceur à l'extérieur, mais plus intensément à l'intérieur. Sous le capot, la gamme est simplifiée avec des moteurs Ingenium en diesel et essence allant de 204 à 300 ch.
Pour la troisième génération de Kuga, Ford a décidé de repartir d’une feuille blanche. Au programme : nouveau look, présentation intérieure inédite et surtout des motorisations nombreuses et modernes. Le nouveau SUV n'a pas raté le rendez-vous du salon de l'auto Caradisac pour se dévoiler.
Commercialisé depuis 2015, le SUV familial Renault est l'un des modèles les plus anciens exposés au salon Caradisiac 2020. Si ce véhicule peine à soulever un véritable enthousiasme, sa plus grande force reste de ne souffrir d'aucun véritable défaut.
Comparatif
Si le marché automobile semble actuellement dominé par les SUV, le segment des citadines est toujours très vivace, représentant la majorité des modèles du Top 10 des ventes de voitures neuves en France depuis le début de l'année. A tel point qu'il occupe une bonne partie des 150 mètres de long et des 30 mètres de large du hangar à ballons dirigeables où se déroule le premier salon Caradisiac, avec pas moins de 18 modèles. Une offre donc particulièrement fournie et qui rend d'autant plus difficile de faire son choix. Voici les réponses de nos experts pour vous aider.
Comme son petit frère, le 3008, le Peugeot 5008 profite de cette rentrée pour bénéficier d'un restyling. Au programme, une face avant complètement repensée et une amélioration de l'équipement.
La division course de Lamborghini dévoile une image de tests d'un modèle un peu spécial, dépourvu de toit et de parebrise. Une suite à l'Aventador J ?
La série spéciale cœur de gamme Limited arrive dans l'offre de la Clio 5. C'est une Zen avec des équipements en plus, sans augmentation de prix !
Toyota et Subaru vont renouveler leur GT86 et BRZ. Le constructeur aux étoiles multiples annonce justement aujourd'hui la seconde génération de BRZ, qui sera lancée dans les prochains mois. Près de neuf ans après l'arrivée de la première mouture, le coupé sportif à transmission arrière n'est pas mort.
Le très clivant et original Hyundai Tucson débarque à la commande en France. Essence, diesel ou hybride sont au programme sur le Coréen qui débute à un peu moins de 30 000 €, pour le moment avec des versions plutôt hautes.
Skoda renouvelle son best-seller. La quatrième génération d’Octavia est présente au salon Caradisiac. C’est la déclinaison break (Combi), la plus plébiscitée, que nous vous présentons à l’occasion du Salon de l’auto Caradisiac.
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