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DS a pris son temps pour concevoir une nouvelle compacte capable d'affronter des références bien établies, notamment l'Audi A3 Sportback, renouvelée en 2020. Avant la commercialisation de la DS 4 en fin d'année, place à une première rencontre virtuelle.

Alors que la version de série se fait attendre, voici la nouvelle Audi RS3 LMS de course. La règlementation ne change pas et impose toujours un quatre cylindres, qui développe ici 340 ch.

Un 6 cylindres en ligne de 450 ch, un couple énorme de 550 Nm, une boîte mécanique et une propulsion, le pedigree de la M2 CS est des plus alléchants. De là à la considérer comme la meilleure BMW, il n’y a qu’un pas.

L'inamovible Ypsilon reçoit un léger restylage en Italie, le seul marché où l'on trouve encore la citadine d'une marque qui va tenter de revivre avec Stellantis.

Best-seller de la gamme Tesla, la Model 3 s’offre un rafraîchissement technique et esthétique en ce début d’année 2021. Et la bonne nouvelle est que cela s’accompagne de tarifs revus à la baisse.

Depuis une génération, la version "sportive" du pick-up F150 fait confiance à un V6. C'est à nouveau le cas de ce Raptor renouvelé, qui évolue en douceur. La grosse surprise, c'est la confirmation d'un Raptor R en V8.

Suzuki confirme le grand retour de la boîte automatique, qui avait été retirée du catalogue du Vitara en 2020. Elle débarque sur le SUV mais aussi sur le S-Cross.

Le prix moyen du kWh sur les Supercharger passe de 0,30 à 0,37 € en France, mais chaque station peut voir ses prix évoluer indépendamment de cette base tarifaire commune.

Le SUV urbain d'Audi se met à jour. S’il fait l’impasse sur l’hybride, le Q2 restylé s’offre de nouveaux équipements et quelques retouches esthétiques. Voici les premières images de l'essai, en direct de la région parisienne.

Le Captur n'est plus proposé avec les moteurs 1.5 Blue dCi. Côté finitions, la sportive RS Line est désormais disponible, avec des prix à partir de 28 400 €.