Voilà près de trois ans que le Renault Kangoo se faisait tailler des croupières par la nouvelle vague de ludospaces en provenance de la galaxie Stellantis. Mais il réplique enfin cette année en se présentant dans sa troisième génération ayant réalisé des progrès considérables dans bien des domaines et nous avons pris le volant cette fois-ci de son unique version diesel, le dCi 95.
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Le grand SUV de Skoda hérite d’un restylage après 5 ans de bons et loyaux services. Le Kodiaq millésime 2021 modernise prudemment sa ligne et reçoit de nouvelles technologies. Objectif : continuer sur sa bonne lancée. Retrouvez-nous demain depuis la Haute-Savoie pour le découvrir en live.
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Le segment des SUV urbains est celui qui vous séduit le plus actuellement. La concurrence y est très relevée et les modèles très nombreux. Toutefois, peu d’entre eux sont hybrides (3 seulement). En voici un autre : le tout nouveau Honda HR-V. Découverte.
La plus emblématique des Jeep passe à l’hybride. Une décision cruciale qui va permettre au Wrangler d’échapper au malus écologique de 30 000 € qu’il subissait jusqu’à aujourd’hui. Rechargeable, cette motorisation sera dorénavant l’unique offre en France. Hybride, certes, mais le Wrangler conserve-t-il ce qui fait son succès, à savoir d’excellentes capacités en tout-terrain ?
BMW dévoilera la nouvelle Série 2 coupé à l'occasion du Festival of Speed de Goodwood. La M2 n'a pas été confirmée.
Audi commercialise enfin les deux séries spéciales pour son coupé TT : Competition Plus et Heritage. Les tarifs respectifs débutent à 51 090 et 50 690 €.
La Volkswagen Up! est l'une des doyennes du marché automobile, mais force est de constater que sa déclinaison électrique lui permet de rester aux avants-postes. A moins de 17 000 € une fois le bonus déduit, elle est aussi l'une des voitures électriques les moins chères exposées lors de ce salon Caradisiac 2021.
La Swace est le clone de la Toyota Corolla Touring Sports. Le break hybride rebadgé Suzuki permet au constructeur d’étoffer son catalogue tout en abaissant les taux de CO2 de sa gamme. Nous vous présentons le modèle à l'occasion de notre salon dédié aux énergies vertes.
Commercialisé en octobre 2016, le 3008 de seconde génération a subit, pile quatre ans plus tard, son traditionnel restylage. Et ces versions "phase 2" débarquent désormais en nombre sur le marché de la seconde main. Sont-elles aussi chères que le fut la "phase 1" ? Ou bien les vendeurs font-ils preuve de plus de modération ? Réponse
La Classe C, c’est le best-seller mondial de Mercedes. Aujourd’hui, la berline à l’étoile débarque avec une nouvelle génération qui met en avant la technologie tout en conservant les qualités qui ont fait sa réputation. Suffisant pour distancer ses principales rivales ? Réponse avec l’essai de la version diesel 220d.
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