Attention, diablerie! Désormais hybridée, la 992 Turbo S fait un incroyable bond en matière de performances. Chaussée de ses pneus de route, elle gagne en effet 14 secondes sur un tour du Nürburgring par rapport à sa devancière! Et tout ceci sans se départir de la polyvalence d'usage sur laquelle elle a assis sa renommée. Présentation vidéo.
…Il revient plus cher que sou cousin l’Opel Grandland grâce à sa remise actuelle. Comme ses deux frères du groupe Stellantis, il développe 195 chevaux, peut parcourir une petite centaine de kilomètres en mode électrique et souffre d’un petit malus « masse ».
Le Xpeng G6, concurrent direct de la Tesla Model Y, reçoit de sérieuses évolutions, dont la possibilité de recharger en 12 minutes sur borne rapide.
SCOOP – Sur le circuit du Nürburgring, la marque tchèque Skoda teste en ce moment des Skoda Fabia. Alors que la Fabia la plus puissante développe 150 ch, il semble qu’une version plus sportive est à l’étude. Elle pourrait, selon nos chasseurs de scoop, se nommer Fabia RS.
Modèle le plus récent de la gamme Alfa, le petit SUV Junior dérivé du Peugeot 2008 s'exposera non seulement en hybride mais également dans sa tonitruante mouture électrique Veloce de 280 ch, au côté de son grand frère Tonale et… de la berline Giulia, doyenne des voitures neuves du salon de Lyon.
Avec sa Seal 6, BYD annonce casser la baraque avec un bel espace intérieur et surtout une motorisation hybride puissante et capable de couvrir une grande distance en électrique, le tout pour le tarif d'une berline compacte BCBG. Tentant, sauf que la concurrence est plus coriace que la marque ne le croit…
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La marque coréenne ne compte pas faire l’impasse sur le salon lyonnais et mettra en avant sa gamme au quasi-complet avec pas moins de huit modèles. À cette occasion, Caradisiac sera présent sur toute la durée du salon pour vous faire vivre cet événement au plus près.
La voilà enfin, cette Fiat Grande Panda essence à boîte manuelle d’entrée de gamme. Hélas, elle paraît un peu plus chère que prévu.
SCOOP – La M3 de la prochaine génération disposera d’une version électrique dans sa gamme (iM3) et elle devrait être lancée en 2027. Pour le moment, c’est sur la piste du Nürburgring en Allemagne que cette iM3 à plateforme « Neue Klasse » effectue des essais à haute vitesse.
La nouvelle version haut de gamme des Dacia Duster et Bigster combine la bi-carburation GPL, la boîte automatique, l’hybridation légère et la transmission intégrale. Elle autorisera une autonomie maximale énorme, mais aura aussi droit à un petit malus et son prix sera probablement salé.
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