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Les constructeurs nous rabâchent depuis des années les vertus du downsizing, des moteurs plus petits -plus économes et moins polluants- dont la technologie compense la perte de cylindrée, mais on ne voyait rien poindre de concret, au moins en Europe. Volkswagen s’y colle avec un moteur à essence de 1.4 litre installé sous le capot de la Golf.

Afin de faire oublier la Renault Clio II RS de deuxième génération unanimement encensée, la Clio III Renault Sport devait frapper fort. Elle se veut meilleure partout. Nous avons tenté de le vérifier, sur circuit, sur route de montagne et dans des courbes d’autoroute à plus de 220 km/h. Mission accomplie, à une ou deux nuances près …

Le plus vieux constructeur japonais redonne un coup de jeune à son petit 4x4 des villes. Cette nouvelle génération de Terios représente une sérieuse alternative à son cousin, le Toyota Rav-4. Caradisiac a testé le Daihatsu Terios sous toutes ses coutures.

Renault Clio 3 RS : Renault Sport a fait des merveilles pour faire oublier l’excellente Clio II RS. La Clio RS de troisième génération se veut meilleure partout que sa devancière. Nous avons testé la nouvelle petite sportive sur circuit à plus de 220 km/h.

Un peu à l'image de la Fiat Multipla Phase 1, depuis transformée en Phase 2, qui faisait office d'extraterrestre stylistique dans le PAF (Paysage Automobile Français), la Lancia Thesis au succès mitigé, risque bien de subir le même sort après

A l'occasion du millésime 2007, Porsche revoit et améliore les motorisations de son entrée de gamme à savoir les Boxster et Boxster S.

Après la BMW M5, la BMW M6 Coupé et en attendant la BMW M3 et toutes ses variantes, c'est au tour de la BMW M6 Cabriolet de faire son apparition remarquée et attendue dans la gamme Motorsport du constructeur allemand à l'hélice.

Peugeot a annoncé cette semaine le lancement de la production de la Peugeot 307 tricorps en Argentine. Cette voiture doit permettre à la marque française d'étendre son offre sur un marché latino-américain en regain de forme et friand de ce

Mais que va-t-il se passer de bien dans le plan produits de la marque Volkswagen de 2006 à 2009 ?

Le confort des passagers d'une voiture est très souvent assimilé au confort de ses suspensions et la qualité de l'isolation phonique. Pourtant, le plus inconfortable dans une voiture c'est quand le -mauvais- conducteur donne un à-coup à chaque