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La deuxième génération de Hyundai Coupé fait de la résistance. 10 ans après son lancement, voici qu’elle bénéficie aujourd’hui d’un second restyling. Une bonne façon de faire face à l’usure du temps.

L’arrivée en 2005 de la nouvelle CSR 260 a mis les fans de Caterham en sueur. Et pourtant, les règles d’homologation européennes ont vite fait d’éteindre le brasier en cantonnant la version routière chez ses géniteurs anglais. Il y a pourtant une solution pour garder la flamme: les Cosworth Caterham Masters. Avant qu’une déclinaison française de la discipline ne voit le jour en 2007, nous avons essayé la Caterham CSR 260 sur le circuit d’Alès.

Après avoir renouvelé l’ensemble de ses berlines, Lexus s’attaque aujourd’hui au segment haut de gamme avec un modèle entièrement nouveau : la LS 460. Une concurrente de choix pour les allemandes, qui s'affirme notamment par de très nombreuses innovations en matière de sécurité.

Autant la 993 ne m'a jamais fait rêver plus que ça... autant la 993 biturbo S m'a toujours laissé pantois par la puissance brute dégagée par cet avion de chasse.. Personnellement la légende que je me suis faite de ce véhicule est grandement

A l’orée de 2007 , Skoda réorganise les niveaux d’équipement de toutes les versions de l’Octavia. Et surtout, la familiale tchèque s’enrichit en Combi 4x4 (break à transmission intégrale Haldex) d’une motorisation TDi 140 ch qui vient épauler la TDi 105 chevaux, tandis que la dynamique RS jusqu’à présent disponible uniquement avec le TFSi 200 ch à essence se dédouble grâce à la motorisation Diesel de 170 chevaux déjà sous les capots des Volkswagen Golf et Passat. Essai de ces Diesels turbulents sur routes sèches et humides….

La deuxième génération de Hyundai Coupé fait de la résistance. 10 ans après son lancement, voici qu’elle bénéficie aujourd’hui d’un second restyling. Une bonne façon de faire face à l’usure du temps.

Après avoir renouvelé l’ensemble de ses berlines, Lexus s’attaque aujourd’hui au segment haut de gamme avec un modèle entièrement nouveau : la LS 460. Une concurrente de choix pour les allemandes, qui s'affirme notamment par de très nombreuses innovations en matière de sécurité.

D'abord la rumeur puis la confirmation de la bouche même du patron Stefan Pierer et enfin le nom du premier engin à 4 roues de KTM, tout ceci a fait trembler d'impatience les fanatiques d'engins ultimes et les inconsolables du VW GX3 mort-né. Il

Ne disposant pas jusqu'à cette année de motorisation diesel, Chevrolet s'y convertit progressivement.

La vidéo du jour : Audi TT sur la rampe