Malgré ses possibilités de personnalisation extrême « d’origine » la Fiat 500 risque de devenir la voiture que les amateurs de tuning vont s’arracher..
Il faut battre le fer pendant qu'il est chaud. Alors que les A4 et A5 remportent déjà un franc succès, Audi continue de les développer, vers le bas cette fois. Ces deux modèles reçoivent en effet le bloc 1.8 TFSI, déjà à l'oeuvre dans l'A3.
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Pour une surprise.. découvrir la Stradale dans cette couleur n’est pas chose courante, mais avec le léger contraste offert par la teinte magnésium des jantes elle est tout aussi irrésistible qu’en rouge..
Lotus est coutumier des séries spéciales en tout genre. Une spécificité tout de même: la plupart, si je ne m'abuse, ont quelque chose à voir avec le passé de la marque. C'est sympa, mais parfois un peu lassant. Pourquoi, s'il faut absolument
Si vous avez bonne mémoire, je vous avais présenté il y a un bon moment, un jeu pas rigolo : le jeu du design chinois. Le premier à concourir était la marque Lifan dont la future gamme qui se dessinait sous nos yeux était ...comment dire..
Nous l'avions déjà plus ou moins aperçue ici ou là et encore là, voici la Mercedes SL phase 3 en clair, de face et de dos. C'est un comble pour un coupé-cabriolet mais il faut admettre que sa gestation se sera faite sous le signe de la fuite !
Découverte à l’occasion du show de Los Angeles, la 2e génération de Murano arrive prochainement. Pas de révolution mais une évolution esthétique assez facilement identifiable avec notamment un nouveau design des projecteurs avant mais
Pas de concept détonnant chez Citroën. La grande vedette sera la C5 qui fera pour l’occasion sa seconde apparition officielle après le salon de Bruxelles. Pour l’occasion, les visiteurs pourront découvrir la berline mais également le break
Les jours rallongent (mmmhhh), le soleil se fait plus chaud (pas partout certes), le ciel bleuit et la BMW M3 dé(ca)pote. Vous l'avez découverte en photos et en détails, vous avez jeté un oeil avisé sur sa nouvelle boîte M DKG à double
Dans les flots des nouveautés drainées par le Salon de Détroit, nous l'aurions presque oubliée. Elle s'est la Mercedes Classe CLS restylée ou phase 2. Et pourtant à Détroit, elle a donné le "la" du stand Volkswagen qui présente sa toute
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