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Si la Renault Mégane R26-R était venue ennuyer la Focus RS chez elle, sur le salon de Londres, la Ford lui rendra la pareille à Paris. L’arme redoutable de l’ovale bleu débarque avec ses caractéristiques définitives.

C'est encore une fois par la Hollande que nous arrive les premières données tarifaires d'un nouveau modèle, en l'occurrence l'Opel Insignia. Cette berline du segment M2 renouvèle le genre chez Opel en inaugurant un style fondateur.

Abarth va élargir sa gamme à l’occasion du Mondial de Paris, avec l’arrivée d’une 500 SS. Une bonne nouvelle mais une question se pose : où acheter son Abarth en France ?

La Renault Twingo RS a déjà eu les honneurs des colonnes de Caradisiac mais, vous l'aviez noté, c'était une version Sport. L'occasion était toute trouvée pour débuter une série d'essai un peu différente baptisée puérilement PaNic à bord

Patrick nous le présentait en avant première il y a quelques jours, voici venues aujourd’hui les premières photos officielles du concept car que Saab présentera ai Mondial, le 9-X Air.

Entre la Ford Focus ST et la nouvelle Ford Focus RS que l'on pourra découvrir à nouveau au Mondial de Paris, il y a comme un “gap”. Ford UK a décidé de le combler. Avec l’aide de deux spécialistes des Ford hautes performances: le Ford

Les acteurs de la filière Bioéthanol française seront présents au Mondial de Paris 2008 pour vous faire découvrir les biocarburants. Sur son stand qui prendra la forme d'un village (Hall 2/2, n° 109, Allée A / Pôle "Energies alternatives"),

De prime abord, on croirait voir le 4X4 de Barbie ou le baroudeur de GI'Joe mais qu’on ne s’y trompe, il s’agit bien d’un SSV ( Side by Side Vehicule) aux couleurs taïwanaises puisque mis au point par Kymco. Le UXV 500, c’est son nom, a

Si la sixième génération de la compacte de Volkswagen joue la continuité (au moins en style et en gabarit), son essai nous a pourtant réservé quelques petites surprises au cours d’un tour d’Islande bouclé au volant des versions 2.0 TDi à rampe commune et 1.4 TSi.

Bientôt 3 ans que l’A6 écrase la concurrence. La berline se donne un peu de souffle avant son renouvellement en 2011, histoire de tenir la dragée haute aux Série 5 et à la toute prochaine Classe E.