Opel a convié quelques journalistes sur les pistes de Millbrook, centre d’essais de Vauxhall en Angleterre, pour prendre en mains l’Astra GTC dans sa phase finale de développement. L’occasion d’apprécier les superbes qualités de son châssis, considérablement modifié par rapport à celui de la berline 5 portes.
C'est une nouvelle fois seule, que la sulfureuse Eva, va vivre une expérience décoiffante. Notre drôle de dame va s'initier au franchissement à bord du nouveau Jeep Wrangler Rubicon. Dévers, croisements de pont, forts dénivelés, rien ne lui sera épargné. Le tout sous l'oeil bienveillant de Pascal, un moniteur chevronné.
La Porsche 911 type 991 de nouvelle génération a montré le bout de son illustre nez il y a quelques jours après une longue période d'effeuillage. Outre les détails techniques des Carrera et Carrera S, nous avions une poignée de photos pour apprécier les nouvelles courbes de cette auto bientôt cinquantenaire. Nous avons maintenant une vidéo.
Comme c'est désormais une habitude chez les constructeurs généralistes, un nouveau modèle ne remplace plus forcément son prédécesseur mais vient s'ajouter au catalogue. Ainsi, l'arrivée du Nouveau Zafira Tourer ne signifie pas la mort du Zafira de 2eme génération qui reste au catalogue Opel dans de nouvelles finition à l'équipement enrichi.
Si elle se dit encore monospace, elle admet tout de même glisser vers les compactes. La nouvelle Mercedes Classe B s'allonge et perd de la hauteur pour devenir une familiale breakisante plus sportive, une 'sports tourer' comme on dit aujourd'hui. Tout change dans la Classe B sauf son nom.
Chez Nissan où le buzz est assuré par ses modèles décalés comme la GT-R, le 370Z ou même le Juke, on a tendance à oublier que des modèles plus classiques existent. Quoique le Murano n'est pas si classique que ça avec sa bouille singulière et son gabarit de gros SUV. Pour la fin de l'année, il subit un très léger restylage que nous verrons peut être à Francfort.
Pour Francfort, l'Aston Martin V12 Zagato tombe le survêtement et passe ses habits de soirée mais de façon virtuelle. En effet, la belle se présentera au public dans ses versions course et Villa d'Este tandis que la photo du modèle illustrant cette news reprenant le vert de son ancêtre DB4GTZ n'est qu'un rendu 3D.
Pour Francfort, Seat amènera une gamme d'Exeo, break et berline, légèrement revue, tant sur le plan mécanique qu'esthétique. Les phares et la face avant sont à peine modifiés tandis que de nouveaux moteurs moins gourmands font leur apparition sous le capot.
Audi poursuit dans l'élargissement de son offre hybride avec la présentation de l'A8 Hybrid préfigurée lors du salon de Genève en 2010. Selon Audi, cette dernière propose la puissance d'un V6 pour la consommation d'un 4 cylindres … mais alors de la concurrence car chez Audi les 4 cylindres parviennent à dépasser les 250 ch quand les premiers V6 ne dépassent pas 190 ch ! Reste qu'avec une consommation normalisée de 6,4l/100km, cette A8 Hybrid de 245 ch et 480 Nm de couple se positionne parfaitement face à la version 3,0l TDI 240ch et 500 Nm. De quoi avoir des doutes au moment du choix : essence ou diesel ?
Chez nous, la Toyota Camry est une illustre inconnue alors qu'aux States, elle est le symbole de la montée en puissance des constructeurs japonais dans les années 80/90 puisque la Camry est un véritable best seller. La septième génération vient de se dévoiler aux USA, elle se veut plus anguleuse peut-être pour enfin accrocher les regards.
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