Nous attendions depuis plusieurs jours maintenant la présentation de la Volvo S60 Polestar. Cette version très spéciale – mais surtout sportive et extrême – de la berline suédoise entretenait le mystère sur sa motorisation et le niveau de sa puissance. Mystère dorénavant dévoilé.
Mercedes fait une entrée remarquée sur le segment des compacts premium avec la nouvelle génération de sa Classe A laquelle n’a plus rien à voir avec les précédentes générations.
C'est à l'occasion des 24h du Mans qu'Audi a choisi de dévoiler son SQ5 Biturbo préfiguré en son temps par le concept Q5 Custom. Mais si à l'époque le concept embarquait un V6 3,0l TFSi de plus de 400 ch probablement destiné à une hypothétique version RS, c'est ici un V6 3,0l TDI de 313 ch qui animera l'ensemble. Une première pour un modèle S.
Toyota et Subaru ont réussi un joli coup en lançant leur duo de coupés GT86 et BRZ. Des véhicules qui plairont aux amateurs.
Audi vient de présenter une série spéciale dénommée « Amplified ». 60 exemplaires sont réservés pour le marché français.
Opel vient de publier un communiqué étonnant dans le sens où il nous apprend que l'Opel Astra 4 que l'on ne pensait pas si vieille subissait une petite refonte esthétique associée à l'arrivée de nouveaux moteurs. L'Astra qui est sur le marché depuis fin 2009 se donne un petit coup de frais, les détails des changements sont à lire à la suite.
L'Audi A3 reste l'un des grands succès de la marque aux anneaux, qui a annoncé qu'une version quatre portes avec malle serait commercialisée aux Etats-Unis l'an prochain. Les clients européens pourront toujours se rabattre sur la version Sportback, en attendant une hypothétique arrivée en Europe de la quatre portes.
Martine doit se rendre de toute urgence à l'aéroport. Mais notre drôle de dame vient de manquer son bus. Une seule solution pour être à l'heure : Eve, sa compère qui déboule au volant de sa DS3 Racing.
Réputée pour les qualités dynamiques de ces modèles, Porsche nous dévoile aujourd’hui son nouveau Boxster. Cette troisième génération qui permet d’accéder à l’univers Porsche est-elle fidèle à la réputation de la marque. Réponse après deux jours passés en Corse.
Comme tous les ans, c’est à l’Engine Expo de Stuttgart qu’est attribué le titre de moteur de l’année. En 2012, c’est Ford qui remporte le titre pour la première fois grâce à son 1.0 EcoBoost.
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