Véritable best-seller mondial pour Chevrolet, la Cruze complète aujourd’hui son offre avec une version SW. Cette déclinaison supplémentaire marque aussi l’arrivée du 1.4 essence et du 1.7 Diesel au catalogue. Avec l’un des meilleurs rapports qualité/prix, la Cruze a bien l’intention de devenir la bonne affaire du segment.
Ami(e)s des automobiles exotiques, bienvenue ! Voici l’évolution 2013 de la Lucra LC470.
La MX-5 de troisième génération commence maintenant à avoir quelques années au compteur, et histoire de relancer l'intérêt de son petit cabriolet, Mazda nous propose une série limitée Racing by MX-5, qui mise sur les détails esthétiques.
Voici la Radical SR1, le nouveau modèle d’entrée de gamme du constructeur britannique.
Aston Martin a révélé en début de semaine sa nouvelle Vanquish. Longtemps on a pensé que cette nouveauté promise par Aston Martin sera une nouvelle DBS. Mais la marque anglaise a préféré remettre au goût du jour le nom Vanquish qui avait porté haut les couleurs de la marque au début des années 2000. La Vanquish première du nom avait incarné en effet la GT parfaite. Espérons qu’il ne sera de même pour cette nouvelle génération.
Voici une nouveauté dont la silhouette vous paraîtra peut-être familière. Proposée par Tauro Sport Auto, la V8 Spider est basée sur une Pontiac Solstice.
Nous l’avons découverte en début d’année sous la forme d’un concept car ; elle nous revient aujourd’hui dans sa définition définitive et en série. Voici la nouvelle Mini Clubvan, utilitaire chic et choc.
La Chevrolet Cruze est l’un des chevaux de bataille de la marque américaine en Europe. Déclinée en plusieurs types de carrosserie (4 portes et 5 portes), elle a été présentée lors du dernier Salon de Genève sous la forme d’un élégant break baptisé « SW ». Importante pour Chevrolet, la Cruze défend aussi les couleurs avec brio du constructeur en championnat du monde de voitures de tourisme (le WTCC).
Des Citroën C-ZERO, cela vous arrive d’en croiser, d’en voir ? Moi, pas. Il faut dire que moins de 50 exemplaires ont trouvé preneur auprès de particuliers depuis le début de l’année. Depuis son lancement d’ailleurs, moins de 1 000 exemplaires ont trouvé preneur… C’est dire. Alors Citroën a décidé de prendre le taureau par les cornes en proposant une offre exceptionnelle. Attention cependant, elle est pour le moment limitée à deux cent exemplaires.
Avec désormais 250 ch sous le capot, la Focus ST, se rapproche dangereusement de la Mégane RS. La petite sœur de la Focus RS en a-t-elle assez dans les jambes pour supplanter la compacte de Boulogne ?
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