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Les Anglais, et les Anglais seulement pour le moment semble-t-il, ont droit à une nouvelle finition chez Alfa Romeo.

Après la MiTo en 2011, c'est au tour de la Giulietta de profiter de la boîte à double embrayage Alfa TCT. La belle compacte italienne gagne-t-elle vraiment en agrément et en conso avec cette transmission robotisée ? Réponse avec l'essai des deux motorisations disponibles, l'essence et le diesel en 170 chevaux.

BMW choisi de diversifier sa gamme de X3 par le bas en proposant pour la première fois une version deux roues motrices. Voici donc le X3 sDrive18d.

Grand maître des sportives chez BMW, le département Motorsport vient pourtant de commettre l’impensable en associant la griffe M. à du diesel. Mais pas n’importe quel moteur : un tri turbo de 381 ch. Tout simplement une première mondiale !

Toyota a choisi de redynamiser son image en goûtant à nouveau au doux parfum de la compétition. Mais si au sommet de l'échelle il y a l'engagement en Endurance avec la TS030, Toyota n'oublie pas le socle de ses clients et propose désormais la GT86 CS-V3 TMG à la vente. Pour pas cher, vous pouvez participer au championnat VLN.

Voici une nouvelle version de la Fiat 500 réservée pour le moment au marché américain où la petite italienne est commercialisée depuis un moment maintenant.

Dans le cadre du Lotus Festival qui se déroule ce week-end à Brands-Hatch (Angleterre), le constructeur anglais dévoile une nouvelle déclinaison de sa nouvelle Exige S, la Cup.

Fiat lance deux nouvelles Abarth 500 pour le marché anglais, les 595 Competizione et 595 Turismo. Les performances sont identiques à celles de la 500 Essesse mais avec un niveau d'équipements supplémentaire.

Les cousins utilitaires Citroën Berlingo et Peugeot Partner évoluent en adoptant une nouvelle motorisation 1,6 litre HDi de 115 ch.

Il y a quelques mois, PGO annonçait avoir signé un accord de fourniture avec BMW concernant les nouvelles motorisations que l'entreprise alésienne compte installer sous le capot de ses modèles. Pour bien marquer le coup, PGO nous donne rendez-vous au Mondial 2012 dans le Hall 1 des grands constructeurs, une première pour eux.