Kia poursuit son offensive en s'attaquant pour la première fois aux citadines avec l'arrivée de sa Picanto. Mutine, séduisante, colorée, la Picanto, proposée à des tarifs inférieurs à la concurrence, pourrait bien faire de l'ombre aux Twingo et consoeurs.
Dès la fin de l'année, vous allez en voir par centaines dans les rues. La Modus, "petite au grand cœur", ainsi qualifiée par Renault, devrait séduire un grand nombre d'entre vous. Caradisiac vous fait découvrir sous tous les angles cette auto
Jusqu'à présent vraie sportive sans concession, la S2000 vient de subir une série de modifications, les unes allant dans le sens de l'efficacité, les autres afin de la rendre moins pointue sur le mouillé.
2 ans seulement après le début de sa carrière en Europe, le Toyota Corolla Verso change radicalement. Une politique de remplacement surprenante qui a le grand avantage de faire rentrer le Corolla Verso dans le clan fermé des monospaces 7 places.
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Que vous soyez dans une phase d’achat ou de revente, les statistiques que nous vous communiquons vous seront utiles. Le palmarès des voitures les plus vendues en 2003 vous donnera une idée de la cote des voitures en ce moment. Idem pour le
La nouvelle génération de la grande routière Audi se veut plus sportive, avec en ligne de mire comme cible principale, la BMW Série 5. Techniquement, elle a les moyens de ses ambitions. La tendance est perceptible avant tout par l'offre de nouvelles motorisations à essence ou Diesel puissantes. Essai de la première fournée, la V6 3.2 à injection directe d'essence et de la V6 3.0 TDi.
Peugeot a-t-il progressé sur le plan de la finition ? Avec sa 407, le constructeur est-il parvenu à se placer à la hauteur des allemands ? Les qualités d'assemblage et de finitions sont-elles supérieures à la moyenne des concurrentes ?
Voici la liste des 25 voitures les plus vendues en France en 2003. Si vous vous apprêtez à acheter une voiture d'occasion cette année, votre choix se portera sûrement sur l'une d'elles. Essai, question fiabilité, voici toutes les infos dont
Evénement historique dans la saga Peugeot. Le constructeur français va abandonner pour certains de ses modèles une habitude ancestrale : la numérotation à trois chiffres avec un zéro central (205, 407 etc). Première de la liste : la "1007",
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