Toute l'actualité Nouveaux modèles

Etre chargé de famille ne veut pas dire qu’il faut tirer un trait sur la conduite sportive. Sur ce plan, les grands coupés que nous présentons ont tous une vocation de rassembleur : ilw permettent de se promener en famille (à quatre la plupart du temps) et de réaliser de belles moyennes sur autoroute en toute sécurité. Ce qui ne gâte rien, ils affichent beaucoup d’allure.

Celle qui a relancé la machine Chevrolet à travers le monde fait une œillade à la clientèle européenne. Désormais dotée d’un hayon, la nouvelle Cruze débarque sur le segment des compactes avec des tarifs toujours aussi agressifs.

La nouvelle BMW Série 3 F30 s'est montrée en fin d'après-midi et pour faire mieux connaissance avec elle, je vous propose désormais de la découvrir en photos HD mais aussi dans une vidéo.

Au lancement de la griffe DS, Citroën nous avait promis une gamme de trois véhicules. Nous connaissions déjà la citadine DS3 et la compacte DS4, premiers avatars de cette lignée au sang bleu, très "premiumisante". Et la marque aux chevrons accomplit aujourd'hui sa promesse en lançant la DS5, 3ème modèle, fer de lance de la gamme DS, et par là même, de la marque tout entière. Très décalée sur le plan stylistique, la DS5 est également voulue très premium. L'est-elle, à l'épreuve de la critique ?

Chevrolet lance son nouveau Colorado en Thaïlande, acteur le plus important de la marque dans ce pays. Une occasion pour nous de revenir sur les caractéristiques de ce pick-up.

Dix ans après la renaissance de Mini et l’apparition de la Mini de seconde génération, le constructeur tendance nous présente aujourd’hui la première Mini strictement deux places : la Mini Coupé.

Après 7 ans de bons et loyaux services, la BMW Série 1 fait peau neuve. Présentée pour la première fois au public à l’occasion du dernier salon de Francfort, elle a pour mission de devenir la nouvelle référence dans le domaine des berlines compactes Premium. En a-t-elle pour autant les moyens ?

Chez nos voisins allemands rois du Premium, le monospace n’a jamais vraiment été une option convaincante. Seule Mercedes s’est laissée tenter par  l’expérience avec ses Classe A et B, mais manifestement, on en est revenu. Les responsables ont beau dire de la nouvelle Classe B qu’elle est encore un monospace, dans les faits, c’est une compacte 5 portes légèrement breakisante ! Mais qu’on ne s’y trompe pas, si elle adopte désormais un profil bas, c’est pour atteindre les sommets.

La petite Up! a eu besoin de beaucoup d'espace sur le stand VW à Francfort, preuve que la marque de Wolfsburg parie gros sur ce retour aux fondamentaux pour ce qui incarnait jadis la « voiture du peuple ». La Up! doit être rentable et à ce niveau de gamme, il va falloir en vendre. Skoda va aider à écouler la marchandise avec la Citigo, Seat aussi, avec sa Mii.

Du haut de ses 40 ans, sa majesté Range Rover reçoit une nouveau V8 diesel. Consommations en baisse, puissance en hausse, le mastodonte britannique suscite toujours la fascination.