Renault s'est fendu d'un petit communiqué pour nous donner rendez-vous. Vendredi prochain – le 11 janvier -, il sera temps pour la firme au losange de nous montrer son dernier né. Bien que seul son nom de code soit donné – J87 - sachez d'ores et déjà que ce sera bien le fameux Captur qui ressemblera très certainement aux images vues récemment sur la Toile, et auxquelles je ne voulais pas croire … à tort visiblement.
Peugeot a envoyé le communiqué officiel de présentation de son nouveau modèle, le 2008. Après une petite escapade en plein week-end, le crossover urbain du Lion s'expose grâce à des photos HD accompagnées de quelques informations que voici que voilà.
Chevrolet Inde a publié les premiers détails concernant sa berline prochainement disponible : la Chevrolet Sail. Proposée en essence et diesel, la Sail espère se faire une place au soleil dans le marché ultra-concurrentiel de ce pays émergent.
Vendredi, la marque aux anneaux a confirmé les débuts américains à Detroit de la nouvelle Audi RS5 Cabriolet ainsi que la présence de l'Audi R8 restylée déjà présentée au Mondial de Paris.
Depuis quelques mois, Bentley s'est mis lui aussi au downsizing avec la sortie d'une nouvelle motorisation pour la Continental, moins gourmande et moins polluante. Mais la version Speed du coupé britannique reste toujours au catalogue, agrémentée dès à présent d'une variante découvrable, ici présentée en photos officielles.
La P1 de McLaren signe le renouveau de la marque dans un domaine qu'elle a quasiment inventé avec le lancement dans les années 90 de la F1. Que les fans du concept présenté à Paris se rassurent, la version définitive sera à "97 %" comme le concept.
Comme vous le savez peut-être, BMW s'apprête à modifier ses différentes gammes en renommant les coupés. Ainsi, la Série 1 coupé deviendra Série 2, tandis que la grande soeur, la Série 3 coupé, passera en toute logique sous le nom de Série 4. La plus petite des deux vient justement d'être surprise pendant une séance d'essai sous son camouflage.
Bonne nouvelle, la seconde génération de l'Auris se hisse globalement au niveau des meilleures compactes européennes. Au moins pour la version hybride, mais c'est moins sûr pour les motorisations à essence et Diesel proposées au lancement.
La lionne de Peugeot vit un bon démarrage sur le marché français. Il ne manquait plus que le cœur de gamme HDi 92 au rayon de nos essais. Que vaut le petit diesel face à la concurrence ?
De la première liste de candidates à l'élection de la Voiture Européenne de l'année 2013, il ne reste désormais plus que 8 nominées. Dans la liste de ces finalistes, vous trouverez celle qui succèdera au duo Opel Ampera/Chevrolet Volt qui l'a emporté l'an dernier. Une certitude, après 2 années à connotation verte, l'élue sera avant tout une auto à moteur thermique puisque, étonnamment, la Renault Zoé intégrée à la liste au dernier moment ne parvient pas en finale !
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