Nissan donne un avant-goût de la troisième génération du Qashqai. Plus léger, le SUV compact sera disponible avec un moteur hybride ePower. Sa conduite semi-autonome sera améliorée.
Jaguar espère relancer les ventes de son petit SUV avec deux nouveautés mécaniques : l'hybride rechargeable et le Flexfuel, qui peut rouler à l'E85.
Ford dévoile la version électrique du Transit, une première pour l'une des meilleures ventes du segment, dans l'histoire. L'autonomie annoncée est de plus de 350 km avec un pack de 67 kWh.
La sportive hybride rechargeable de Ferrari enlève le haut. Elle reçoit un toit rigide rétractable. Dans les entrailles, quatre moteurs, pour une puissance de 1 000 ch.
Son entrée en vigueur sous le capot d'une Mazda n'est pas encore effective, mais voici tout de même les premières images de la nouvelle famille de moteurs, avec, en point d'orgue, le futur six cylindres en ligne.
En plus du nouveau Kangoo, le Losange proposera l'Express. C'est une version restylée du Dacia Dokker. Seule l'utilitaire sera vendu chez nous.
Renault publie les premières photos officielles de la troisième génération du Kangoo. La version utilitaire innove, avec un montant central supprimé à droite. Ces nouveaux modèles seront commercialisés en 2021.
L'iX est le nouveau porte-drapeau de la gamme électrique de BMW. Ce grand SUV, qui sera sur nos routes dans un an, promet une autonomie de plus de 600 km.
Après 13 années de bons et loyaux services, le Kangoo 2 s'apprête à laisser sa place à un tout nouveau modèle, qui sera dévoilé dans les prochains jours.
Pour sa troisième génération, la Sandero ose une montée en gamme, avec une présentation soignée et plus d'équipements. Mais elle garde des prix low-cost ! De quoi sérieusement inquiéter la C3, qui a une conception plus économique que sa cousine 208, sans être bien moins chère que la Peugeot.
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