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Le nouveau SUV compact du Losange fera l'impasse sur le diesel. Il sera disponible avec des blocs essence hybrides.

Le Ford E-Transit, la version électrique du grand fourgon de la marque, est équipé d’un moteur électrique développant une puissance maximale de 198 kW, soit 269 chevaux. Du jamais vu sur un utilitaire !

L’année 2022 restera sûrement un bon cru pour les SUV compacts et familiaux. Entre l’arrivée du nouveau Renault Kadjar qui s’appelle désormais Austral, la découverte du Peugeot 4008 (un 3008 Coupé), du Maserati Grecale et celle de l’Alfa Romeo Tonale (déjà vu sous forme de concept-car), on découvre que Ferrari se met aussi à la mode SUV avec le Ferrari Purosangue. Les anciens se refont aussi une beauté, s’il s’agit d’un restylage pour le Citroën C5 Aircross, on fête la venue des nouvelles générations des BMW X1, Land Rover Range Rover, Jeep Grand Cherokee, Kia Niro, Nissan X-Trail, etc.

Les Peugeot 2008 et Renault Captur ne seront plus jamais seuls. En quelques années, le nombre de SUV citadins a augmenté dans de fortes proportions. Si les Peugeot 2008 et Renault Captur (dont la gamme vient d’être remaniée) sont toujours là, le nombre de leurs rivaux ne cesse de progresser et les Volkswagen Taygo, Fiat Centoventi SUV, Baby Jeep, Smart SUV qui arriveront cette année ne veulent pas faire de la figuration et comptent bien concurrencer activement les deux SUV français.

En matière de nouveautés automobiles, l’année 2022 promet d’être fructueuse. Afin de vous donner un avant-goût de ce que les constructeurs vont exposer dans leurs concessions, nous vous présentons les nouveautés incontournables du prochain millésime. De la grande berline Citroën C5 X au monospace d’inspiration Combi Volkswagen ID.Buzz en passant par le break Dacia Jogger et le SUV Renault Kadjar 2, toutes ces autos valent le détour.

Jeep surfe habilement sur l’homologation française pour proposer un pick-up double cabine, équipé d’un V6 diesel sans malus écologique. Dérivé du Wrangler, le Gladiator en reprend le look, les prestations et y ajoute une benne. Essai de l’unique motorisation 3.0 Mjt.

Pleine d’ambitions mais peu aidée par les dures lois de l’industrie et du marché automobile, la DS 9 porte tant bien que mal le haut de gamme français aujourd’hui. Un modèle réellement premium, abouti et convaincant, mais pour qui l’image reste à peaufiner. Et s’il y en a une autre, qui a su se frayer un chemin à l’ombre des allemandes, c’est bien la Lexus ES. La marche à suivre ?

En attendant l’arrivée d’une motorisation hybride, le nouveau Nissan Qashqai ne peut compter que sur un moteur essence pour redorer ses ventes en Europe : le 1.3 Tce. Essai de la version 140 ch.   

Avec la nouvelle Peugeot 308, le constructeur français repart pratiquement d’une feuille blanche, avec un style remanié, une base technique évoluée, de nouvelles motorisations et une offre d’équipement enrichie. Cette rivale de Volkswagen Golf et de Renault Mégane devra faire aussi bien sinon mieux que la précédente génération et, heureusement pour elle, elle dispose de nombreux atouts pour réussir. Afin de tout connaître de la nouvelle berline compacte de Peugeot et savoir qu’elle est ou qu’elles sont les meilleurs couples motorisation/finition, suivez le guide.

Le Jeep Gladiator est désormais disponible en France. Cet imposant pick-up dérivé du Wrangler est catalogué comme utilitaire et échappe donc à tout malus. Découvrez ci-dessous les premières images en live de l'essai.