Pour la firme d'Issoire et malgré la sortie de leur tout nouveau roadster - la VX10 - les années se suivent et se ressemblent. . . La présentation de leur nouveau modèle nous avait redonné du baume au cœur, force est de reconnaître qu'aujourd'hui les nouvelles ne sont pas bonnes.
La quatrième édition du Kenny Festival débute demain à Reygade en Corrèze. Fort de plusieurs années d'expérience ( 10 ans d'Oxbow MX), toute l'équipe de JLFO se remobilisent pour proposer au public et aux participants un cadre digne de l'évènement.
Révolution de la téléphonie mobile, l'iphone se met aujourd'hui au deux-roues. En effet, Wikimoki conçoit l'accessoire qui permet d'émettre et recevoir des appels en 2 roues via le téléphone Apple : Ibike Rider.
Et c'est reparti une fois de plus. Comme chaque année, la rentrée offre au milieu motard un des plus gros évènement, je veux bien sûr parler du Bol d'Or. Et pour ceux qui vont faire le déplacement, la FFMC a réussi à reconduire les fameux relais Calmos sur 11 points stratégiques sur les routes qui mènent au circuit de Nevers Magny-Cours.
L'information est tombée sur motorevue. com. Jean-Luc Mars, Directeur Général de Honda France depuis un an et demi maintenant, cessera ses fonctions à la fin de ce mois de septembre. C'est dans une interview exclusivement accordée à Moto Revue, que Jean-Luc Mars a annoncé sa démission.
Initialement prévu jusqu'au 31 Août, l'offre de lancement des nouveautés motos 125 cm3 Derbi se prolonge finalement jusqu'au 30 Septembre.
Le premier semestre de l'année 2009 est maintenant de l'histoire ancienne. Néanmoins, il est temps de faire le point sur les machines qui ont élues domicile dans le Top 50 des ventes pour notre marché hexagonal qui compte actuellement 112 704 immatriculations (en recul de 12. 8% par rapport à l'année passée).
Heureux propriétaires de la dernière version de la plus grosse des sportives de la marque aux diapasons, si vous désirez éviter le pire si votre équilibre se met en grève lors de vos balades motos ou lors de vos arsouilles pistardes, l'américain Graves Motorsports a peut-être la solution.
Depuis 1978, date de sa création, le circuit Carole a toujours eu pour vocation d'être un exutoire pour les motards parisiens. A l'époque il avait été mis en place dans le but d'atténuer l'hécatombe sévissant déjà dans la région par le « Monsieur Moto » de l'époque Yves Mourousi.
Véritables guillotines à motards, les rails (ou barrières) de «sécurité» nous rendent la vie dure quand la rencontre est inévitable.
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