Alors qu'en ce moment nos politiciens se battent sur le projet de loi Loppsi 2, une autre proposition fera son chemin au sein de l'assemblée mardi prochain et risque de contenter beaucoup plus de monde que la première. La mise en place d'un nouveau régime d'assurance pour les indemnisations des victimes d'accidents de la route, d'un point de vue dommages corporels.
Il y a pas mal de jours que je voulais vous donner des nouvelles de l'Italien Luca Manca, qui a chuté très gravement le matin de la 6ème étape du Dakar, 3 kilomètres après le départ. Manca, ce devait être la révélation de ce Dakar 2010. Luca était arrivé dans le coma à l'hôpital de Santiago avec un très grave trauma crânien.
C'est en ce moment même que le projet de loi LOPPSI (d'orientation et de programmation pour la performance de la sécurité intérieure) est mis en examen l'Assemblée nationale. En juillet dernier, la FFMC et les motards avaient manifesté pour montrer leur désaccord envers ce projet qui pour eux est une privation de liberté et uniquement dans le but de satisfaire les associations de victimes.
30 ans… Ca commence à remonter loin pour une association. Et pourtant les racines de la FFMC viennent des années soixante-dix. A cette époque, les motards étaient encore plus mal vus qu'aujourd'hui. Considérés comme des « rebelles », ils étaient rejetés par les bien-pensants de l'époque et censurés de toutes parts.
Ca y est la sécurité routière se frotte de nouveau les mains et nous balance fièrement ses chiffres du mois de janvier à la figure ! Une baisse plus probablement liée aux conditions météorologiques et au fait qu'en conséquence les usagers de la route ont été plus prudents, qu'ils ont aussi limité leurs déplacements (ou carrément les deux-roues sont restés au garage !
Les mauvaises langues diront que c'est une nouvelle catastrophe qui s'abat ainsi sur le pays, d'autres y verront une vile démarche pour se débarrasser du stock des Buell. Mais le geste est quand même là de la part de la vielle dame de Milwaukee qui s'est émue du sort d'Haïti.
On ne change pas une équipe qui gagne. Je vous l'avais déjà annoncé il y a quelques semaines suite aux différents contacts que j'ai eu avec Marc Mothré, l'infatigable « boss » de Motors Events, c'est officiellement confirmé par le communiqué de presse reçu il y a quelques minutes.
Dans quelques semaines maintenant, la nouvelle 1200 Multistrada va débouler dans tous les shows room du constructeur Italien. La révélation du dernier salon de Milan, qui s'est tenu en novembre dernier, y va aussi de sa petite surprise en ce début d'année 2010… En effet, en parti grâce au «dégonflage» de sa motorisation Superbike, Ducati proposera des intervalles de révisions allongés.
Depuis le 5 juin 2009, La FFMC et la DSCR (Sécurité et de la Circulation Routière) se concertent et réfléchissent sur la base des 74 propositions du Rapport Guyot censé apporter des solutions pour infléchir la sinistralité routière des deux-roues motorisés et les propositions revendiquées pas l'asso' depuis plus ou moins longtemps.
Connu pour son principe d'organisation de balades en toute liberté, la seconde version du Tripy reçoit cette fois un GPS. Autant capable de vous emmener à travers les chemins pour des randonnées en quad ou en enduro, sans oublier vos trajets de vacances, la seconde version vous conduira aussi dans les dédales des villes… Le Tripy II c'est quoi ?
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