Pauline traite souvent le sujet, sécurité routière et moto, deux choses visiblement pas abordées sans a priori. Dans l'émission « Enquête d'action » sur W9 ce samedi après-midi 12 février 2011, on a pu voir en autres, on peut dire le procès systématique des conducteurs de 2 roues.
De mémoire, la dernière fois que nous avons entendu parler de la W chez Kawasaki, c'était la W650 entre la fin des années 90 et 2007. Tuée à cause de normes anti-pollution toujours aussi drastiques, la W renaît en cette année 2011 avec, cette fois-ci, un 800 cc injecté monté dans le cadre double berceau… Comme vous l'a déjà conté Jean-Jacques, notre expert en vieilles pétoires, la famille W de chez Kawasaki n'est pas à ses premiers balbutiements.
Peugeot lance une opération de soutien à ses futurs clients qui devront désormais effectuer une formation de 7h pour pouvoir conduire un 125 cm3. Cette dernière devient une opération marketing car les marques de scooters commencent à proposer de financer cette obligation en contrepartie de l'achat d'un véhicule de leur gamme.
Brice Hortefeux, mis en charge dernièrement du dossier « sécurité routière », a dévoilé son plan d'action pour les mois à venir concernant les usagers de la route qu'ils soient en 4, 3 ou 2 roues. C'est à la gare de péage de Saint-Arnoult-en-Yvelines que le ministre de l'intérieur a établi son plan d'action contre la violence routière.
Produit Verts, produit Innovant, produit Sécurité du Motard, produit Femmes, produit Urbain, produit Sport, produit Off-Road, produit ou service Pro, les 8 produits phares élus par le jury (pour retouver l'article, c'est ici qu'on clique), parmi quelques 150 autres en lice, se disputaient le prix du Produit de l'année… Et c'est le français Bering qui empoche la mise avec son airbag sans fil.
Si vous ne savez plus quoi faire pour vous faire remarquer lors du prochain rassemblement de bikers de tout poil, j'ai ce qu'il vous faut. En effet, le premier véhicule de l'histoire de la locomotion était un trike. Et quel trike ! ! ! . . .
Des mois et des mois de batailles pour au final se faire rattraper par les normes européennes. Pour la FFMC, l'arrivée des feux diurnes sur les véhicules neufs laisse un gout amer dans la bouche. 2005. Un long bras de fer s'était engagé entre le gouvernement et les motards contre la mesure qui voulait obliger les automobilistes à allumer leurs feux de route en pleine journée.
Muc-Off s'inspire des bonbons anglais et propose une gamme de produits d'entretien qui sent bon le chewing-gum. Packaging super sympa, couleurs flashy, Race Kit Route (avec éponge, brosse, nettoyant et protecteur contre la corrosion), pack de 5 brosses… bref tout ce qu'il faut pour nettoyer, faire briller ou encore entretenir votre brêle.
Cette Victoria est l'un des ancêtres des motos BMW. En effet, cette KR1 (rien à voir avec la 250cc de chez Kawasaki ! ! ! . . . ) est équipé du premier moteur de moto fabriqué par « béhème », le fameux M2B15 que l'on retrouvera ensuite sur le premier modèle 100 % fabriqué par la marque en 1923 : la R 32.
Avec une gamme d'entretien assez complète pour votre belle, comme un lustreur express, un shampoing moto, un polish ou encore un nettoyant jantes, Elf propose une brosse qui devrait faciliter l'entretien de ces dernières qu'elles soient à rayons ou à bâtons. Mais ce qui a retenu mon attention est l'assainissant casque au format poche.
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