Modèle le plus vendu de sa catégorie, la Suzuki V-Strom 650 s'offre une petite cure de rajeunissement et bien plus encore pour rester au niveau de ses concurrentes. En effet, presque tout est neuf, du sol au plafond ! Petite cours d'histoire avant de revenir sur cette nouveauté.
Chez Harley-Davidson on bat le rappel de nombre de modèles qui ont apparemment maille à partir avec leur frein arrière. La faute aux calories rejetées par l'échappement qui perturbent le fonctionnement du feu stop et qui peuvent influer sur l'efficacité du liquide de frein.
Ca y est, la mission parlementaire a donné ses grandes lignes pour les prochaines mesures sur la sécurité routière. Ces recommandations sont pour la FFMC plus ou moins des bonnes idées, mais continuent à ignorer les réels besoins des usagers de la route. Les motards en première ligne de mire d'ailleurs.
Voici la suite de la spéciale de Méhdiator pour ce mois d'Octobre. Après les célibataires hommes et femmes, voici que notre motard s'attaque aux couples qui s'adonnent aux joies du deux-roues.
Se rendre à la bourse de Mannheim, c'est un peu comme partir en pèlerinage! ! ! Il faut s'y préparer, aussi bien physiquement que moralement. Ben oui quoi; ici, ce n'est pas le vide grenier du coin que l'on arpente en famille en quelques dizaines de minutes. A Mannheim (tout comme à Ludwigshafen d'ailleurs), tout est démesuré.
Voilà ce qu'on appelle une décision passée en douce et dont on n'a quasiment pas entendu parler. Je reste persuadée que la majorité des français ne sont même pas au courant que depuis le premier octobre dernier, chaque citoyen qui souhaiterait entamer une procédure de justice (contre un concessionnaire, accessoiristes ou autres), devra s'acquitter d'un timbre d'un montant de 35 euros.
Yamaha rappelle dans ses ateliers les V-Max 1700 2009 et 2010 dont le numéro de série se situe entre RP212 0000301 et RP212 0001628 soit quelques 1261 machines pour l'hexagone. Cette mesure de sécurité concerne le remplacement de la pompe à huile du gros roadster nippon.
Lorsqu'une commune adhère à un Parc Naturel Régional, elle « épouse » la charte qui va avec. Elle ne sait pas toujours où elle met les pieds, aidée en cela par les promoteurs de ces PNR qui minimisent toujours le caractère contraignant d'une charte. Les maires anti-motos vertes sont nombreux et les PNR vont souvent (toujours) dans leur sens.
Ce sont nos homologues de chez moto Mag' qui ont fait passer l'info. Rien de sûr pour le moment, car nombre de fois l'on a entendu tout et son contraire dans le milieu de la sécurité routière, mais il faut reconnaitre, cette prise de position vaut la peine d'être soulignée.
L'ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) vient de rendre publique les statistiques de la mortalité sur les routes pour le mois de septembre. Le résultat s'avère encourageant puisque 351 personnes ont été victimes d'accidents mortels soit une légère baisse de 1,7 % par rapport à septembre 2010 (357 décès).
SPONSORISE
