Importée en France par la DIP, au même titre que les marques Keeway, Royal Enfield, Benelli et CPI, la marque coréenne Daelim compte dans sa gamme le S3, un scooter GT qui, malgré son statut d'alternative intéressante aux autres productions, a du mal à trouver son public.
Nos confrères d'Auto Plus aiment mettre le nez là où il ne faut pas. Et c'est vers notre gouvernement et plus particulièrement sur le respect du code de la route qu'ils se sont attardés. Et d'après les résultats, nous sommes plus dans le « fais ce que je te dis, mais fais pas ce que je fais ».
Qui dit Harley, dit forcement la gamme Sportster. D'ailleurs cette dernière, qui s'est largement étoffée ces dix dernières années, a présenté en 2009, la 883 Iron. Une version encore plus « badass » que sa 883 R. Présentée sous forme de « Dark Custom », la Iron a su trouver rapidement sa place au sein de la grande famille américaine.
Souvenez-vous, début juin nous vous parlions des problèmes rencontrés par la BMW R1200 RT (avec suspension active ESA) 2014, de sa mise au repos forcé et du rappel de quelques 8 000 exemplaires. Aujourd'hui une solution serait peut-être trouvée.
Suzuki France remet au goût du jour son offre de financement à 2,9% valable sur l'intégralité de ses modèles cubant plus de 600 cm3. Du roadster au trail en passant par les sportives, routières et autres scooters le financement à taux préférentiel touche toutes les catégories mais attention l'offre est à durée limitée.
Le célèbre adage prétend que "nul n'est censé ignorer la loi". Même si c'est exact dans la théorie, la réalité est bien différente tant la législation est complexe. Il faut dire qu'avec plus de 8 000 articles et plus de 110 000 décrets en vigueur, il est très difficile pour le néophyte de s'y retrouver.
Après le lancement du nouvel MP3 (lire l'essai) doté du système de freinage ABS et de l'anti patinage ASR (Acceleration Slip Regulation), le réseau Piaggio s'apprête à recevoir les modèles standards 2014, toujours déclinées en deux versions (Business et Sport) mais uniquement équipé du freinage couplé.
Dans un récent article, il était dit que les scooters auraient la vie belle chez BMW. Ce ne sera peut être pas si certain au vu de cette nouvelle qui voudrait que les C600 Sport et C650GT soient obligées de repasser par la case concession. Après l'affaire toute fraîche de la suspension électronique de la R1200RT, ça tomberait quand même mal.
La sécurité routière est un vaste débat qui implique un mode tout aussi étendu. Parfois, cela donne des démarches décalées de sensibilisation. Ainsi, cette campagne en complément de celles, nationales, développée sur les lieux de travail.
Chez Yamaha, on aime mettre tout le monde en valeur. Le client est roi mais dans l'ombre des ateliers au fond de la concession, c'est le mécano qui fait aussi souvent la réputation. Les trois diapasons l'ont compris depuis déjà neuf ans avec un prix mis en jeu chaque année qui donne le titre à son vainqueur de « Technician Grand Prix ».
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