Essai Triumph 800 Bonneville Speedmaster : cool, mon frère. Speed, ma sœur ! Le 28/03/20062 Bonneville America puis Speedmaster, Triumph vampe l'Amérique. Custom sur fond de sauce twin musclé. Un custom au tempérament affirmé Les Anglais affinent leur recette mécanique, en épiçant la Bonneville America. Devenue Speedmaster, elle va chasser sans vergogne sur les terres des Harley Sportster, sans verser dans la copie servile, une spécialité japonaise.
Essai Triumph Thunderbird Sport : l'oiseau du tonnerre reprend son envol Le 28/03/20060 Restée en coulisses, on a cru ne plus la revoir. Mais non, la revoilà dans une robe toute de métal enveloppant un caractère sorti du même tonneau. Ils ont bien fait de la ressortir leur Thunderbid Sport, les British, on commençait à s'ennuyer !
Scooter Gilera Nexus 500 : la nouvelle bombe Le 28/03/200611 Le Gilera NEXUS concrétise le concept de Grand Tourisme Sportif. Le style unique Gilera, appliqué au maxi scooter, a donné naissance au scooter le plus sportif jamais apparu à ce jour sur le marché. Un projet rare dans la catégorie 500, conçu pour le plaisir de la conduite sportive en toute simplicité.
Essai Honda 900 Hornet : jouet dangereux Le 28/03/200663 La 600 était hargneuse mais il lui manquait des chevaux pour la rendre dangereuse. Avec un moteur hérité de l'ancienne 900 CBR RR, la 900 Hornet a passé le cap. Très compacte, la Honda Hornet 900 met à l'aise comme la première cylindrée venue.
Essai Scooter Malaguti Ciak 100 : un séducteur Le 28/03/20061 Le problème avec les scooters équipés de roues de 16 pouces (vous ne pouvez plus vous tromper) c'est qu'ils se ressemblent beaucoup. Avec le Ciak, on retrouve les mêmes qualités de base que sur les autres scooters de sa catégorie : agilité, stabilité, confort. Sa hauteur de selle culmine seulement à 755 mm.
Essai Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif Le 28/03/200612 Malaguti fait une entrée remarquée dans la cour des grands. Le Madison est un fer de lance au design flatteur et richement équipé Malaguti fait une entrée remarquée dans la cour des grands. Le Madison est un fer de lance au design flatteur et richement équipé Son moteur Yamaha 4 temps éprouvé et reconnu prend place dans une partie cycle particulièrement stable.
Essai Derbi 125 Senda SM 4 temps : vivà españa ! Le 28/03/200620 La déclinaison super motard de la Senda R a connu en 50 cm3 un succès inattendus. Désormais références des cyclos à boîte, la Senda M s'attaque comme sa grande sœur au segment des 125 cm3, avec un bloc à quatre temps. Le Supermot' pour les connaisseurs est revenu à la mode à la fin des années 90.
Essai Mv Agusta Brutale, comme son nom l'indique! Le 28/03/20064 Si son nom ne vous suffit pas, sa ligne achève de vous renseigner. Ramassée autour de son moteur, la Brutale n'est pas là pour faire de la figuration à poser sur un podium de salon.
Essai BMW C1 200 : l'extra-terrestre Le 27/03/20063 Né d'une étroite collaboration entre le constructeur allemand et le designer italien Bertone, et à l'instar du 125, le C1 200 propose trois niveaux d'équipements. Un peu plus puissante, plus rapide, cette version peut être conduite avec le permis A.
Essai Scooter Aprilia Scarabéo 100 : idéal pour débuter Le 27/03/20062 A mi-chemin entre la version 50 et 125 cc, l'Aprilia Scarabéo 100 joue la carte du compromis. Idéal pour débuter dans le monde du 2 roues ! Le Scarabéo 100 n'est pas une nouveauté à proprement parlé. Présent dans la gamme Aprilia depuis 1994 avec un moteur deux temps, il accueille depuis 2003 une motorisation quatre temps qui respecte les nouvelles normes en matière de pollution.
La Ducati Multistrada V4 2025, la Kawasaki Z500, la Triumph Speed Twin 1200, la Yamaha R1 et l'essai du Peugeot 103 SP