Toute l'actualité Nouveauté

La famille BMW R 1300 continue de s'agrandir avec cette fois une nouvelle routière sportive. La BMW R 1300 RS peut compter sur le moteur Boxer introduit sur la GS, un design plus sportif que sa devancière et des technologies de pointe.

La gamme BMW s'élargit avec une toute nouvelle R 1300 RT. Une routière dernière génération qui repose sur le moteur Boxer de 1 300 cm3 offrant 145 chevaux. Design dynamique, protection optimisée et technologies de pointe sont au rendez-vous pour cette dernière venue au catalogue du constructeur allemand.

Après l'édition 2024, Triumph lance une nouvelle série spéciale Trident 660 Triple Tribute Edition. Le roadster de moyenne cylindrée s'inspire toujours de l'univers de la course avec une livrée modernisée rendant une nouvelle fois hommage à la "Slippery Sam".

Elles s’affichent à 7 999 € et font le plein d’équipements. Elles proposent une roue de 21 ou de 19 pouces à l’avant, un nouveau moteur 3 cylindres inédit au comportement singulier pour séduire et pour offrir des voies alternatives dans le monde du trail. Elles, ce sont les 703 F, de Zontes. Découverte.

Fut un temps où Skoda fabriquait des motos. La marque tchèque, aujourd'hui connue pour ses voitures vient de dévoiler un concept de moto électrique, la Slavia B, une revisite moderne du modèle original signé par un designer français : Romain Bucaille.

Il y a une nouvelle aventurière dans le catalogue Rieju. La marque espagnole vient de présenter son ultime création, la Xplora 557. Un crossover A2 doté d'un bicylindre développant 47 chevaux qui arrivera en concession dans les prochains jours à partir de 6 199 euros.

Près de 1 000 motos sont rappelées en concession par Yamaha. Il s'agit des petites MTN125, YZF125 et du gros roadster MT-09. 

L'actualité moto et scooter de la semaine a été marquée par la présentation de CFLite, une nouvelle marque low cost développée par le géant chinois CFMoto. Yamaha a également dévoilé ses petites néo-rétro XSR125 2025, et Indian Motorcycle deux éditions limitées "Elite" pour ses Pursuit et Challenger. Honda, de son côté, tente de séduire les clients avec de nouvelles offres de financement et un coup de pouce avec une aide à la reprise. Côté essai, on retrouve un comparatif entre les deux sportives du catalogue BMW : les S 1000 RR et M 1000 RR.

Honda, le colosse de la moto avec 40 % du marché mondial, ne se repose pas sur ses lauriers. Numéro un incontesté, le constructeur japonais a un nouveau terrain de jeu en tête : dominer la guerre des motos électriques ! Alors que des marques électriques s’effondrent et que les ventes plongent, Honda avance avec une stratégie implacable : patience, observation et conquête ciblée. Objectif ? Devenir le roi de l’électrique, et ils sont bien partis pour y arriver !

CFMoto, le géant chinois des deux-roues, frappe un grand coup avec CFLite, sa nouvelle sous-marque de motos abordables, dévoilée lors du Makina Moto Expo 2025 aux Philippines. Après avoir conquis des marchés avec des motos déjà compétitives, CFMoto va encore plus loin : offrir des machines ultra-accessibles pour dominer les marchés émergents. Échec et mat, comme toujours avec la stratégie chinoise, rodée par des succès comme Xiaomi ou BYD !