Présentée sous forme de concept et baptisée CT125, la petite moto rétro Honda se rapproche d’une production en série. Une trajectoire qu’avaient déjà suivie avec elle le Super Cub et le Monkey il y a quelques mois.
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Prises sous la pluie de Bologne, en Italie, les premières photos de la future Multistrada V4 confirment que Ducati devrait proposer une moto performante et technologique.
C'est dans le show room du 22 Avenue de la Grande Armée, à Paris, que nous sommes allés découvrir la Indian FTR 1200 Rally. Une belle pièce venue des Amériques et prêt à envahir les champs. Elysées, mais les champs quand même. Revue de détail.
Revu en profondeur en 2018, le scooter Honda Forza 300 est proposé dans une série limitée pour 2020. Sans bouleverser la version d’origine, la série limitée se caractérise principalement par un coloris gris métal et des touches de rouge.
Déjà présente dans de nombreux domaines, l’impression 3D arrive dans le monde moto. Œuvre d’une entreprise espagnole, la Morlaco est l’une des premières motos au monde à avoir une carrosserie et de nombreux éléments produits en 3D.
Organisées par Aprilia France et Box23, les journées de roulage sur piste Aprilia Racers Days viennent de dévoiler leur calendrier 2020. 12 dates d’avril à septembre ouvertes à tous les pilotes et toutes les marques, avec en prime l’occasion de tester la nouvelle sportive de la marque : la RSV4 1100 Factory.
La nouvelle petite moto électrique signée Super Soco, la TSx vient d’être présentée par la marque. Un deux-roues zéro émission équivalent 50 cm3 qui offre jusqu’à 75 kilomètres d’autonomie pour un poids plume de seulement 70 kg.
Une batterie qui se recharge à 75 % en cinq minutes. Voilà la promesse faite par Enevate, une start-up californienne à propos de la nouvelle génération de batteries à cellules lithium-ion qu’elle s’apprête à mettre sur le marché. Une technologie qui viendrait révolutionner la mobilité électrique.
S’il ne s’agit pour l’instant que d’un photomontage, la possibilité de voir débarquer prochainement une moto Zontes trois cylindres et de forte cylindrée semble se rapprocher.
Basée sur le roadster 300 NK, la nouvelle petite sportive signée du constructeur chinois CF Moto, la 300 SR, n’a clairement rien à envier à certains modèles européens. La sportive chinoise dispose d’un monocylindre de 293 cm3 délivrant 29 chevaux. Il n’est toutefois pas certain qu’on la retrouve en Europe tout de suite, et c’est bien dommage.
