Ultime nouveauté du catalogue KTM 2025, la 1390 Super Adventure R se veut la reine de l'aventure tout-terrain. Un millésime 2025 qui profite de l'ensemble des améliorations déjà vues sur les KTM 1390 Super Adventure S et S Evo tout en étant équipée d'une suspension plus traditionnelle, mieux adaptée à une utilisation sur des terrains plus difficiles.
Après les Yamaha Niken, ce sont les Kawasaki Versys 1100 qui accompagneront les coureurs du Tour de France en 2025. La marque japonaise fournira une flotte de quarante-cinq motos pour la Grande Boucle, mais aussi de nombreuses « Classiques » cyclistes comme Paris-Roubaix, La Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège ou encore la Vuelta.
Fondée en 1904, la marque Phelon & Moore est de retour sur le devant de la scène. Ressuscitée par un fonds d’investissement en 2022, la firme britannique a présenté sur le dernier salon EICMA de Milan plusieurs nouveaux modèles que nous pourrions bientôt voir arriver en France.
ESSAI - La Hornet de grosse cylindrée signe son retour sur le devant de la scène moto. Forte de son nom et de ce qu’il évoque, l’est elle aussi de sa mécanique issue d’une CBR et de sa partie cycle calquée sur celle de la 750 ? À 10 599 € la version de base et 11 799 € la version SP, elle frappe fort, très fort niveau tarif. De quoi relancer le roadster et concurrencer plus cher qu’elle ?
Reposant sur la plateforme inaugurée par la nouvelle génération de la BMW R 1300 GS, une nouvelle gamme de motos se précise. Après le trail présenté en 2023, trois nouveautés viendront garnir le catalogue du constructeur allemand en 2025, un sport-tourer, un roadster et une routière.
KTM s'enfonce dans la crise. Avec des dettes de près de 3 milliards d'euros, le groupe autrichien va devoir se délester de certains de ses actifs. La première à en faire les frais sera la marque MV Agusta, dernière arrivée dans le giron KTM, et qui n'est plus considérée comme un « actif stratégique. »
Royal Enfield vient de dévoiler en Inde une nouvelle version de sa Guerilla 450 : la FT 450. Un modèle avant tout conçu pour les anneaux de flat track qui devrait arriver en Europe en 2025.
Ultime modèle présenté par Triumph, le nouveau Bobber TFC dispose d'un look unique et de détails premium. Produit à seulement 750 exemplaires, le Triumph Bobber TFC allie tradition et modernité pour encore plus d'exclusivité.
Après la nouvelle génération de la BMW R 1300 GS, la marque allemande va décliner son moteur Boxer de 1 300 cm3 en version sport-tourer avec la sortie prévue en 2025 de la R 1300 RS. Une nouveauté qui pourrait arriver en concession dès avril prochain.
Rachetée il y a peu par le groupe KTM avec comme ambition de ramener la marque en MotoGP, la marque MV Agusta pourrait déjà faire les frais des difficultés financières actuellement rencontrées par le groupe autrichien. Une situation dont pourrait profiter son ancien propriétaire, le Russe Timur Sardarov.
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