Depuis sa première commercialisation en 2006, le Piaggio MP3 connaît un engouement commercial d’envergure trustant la place de leader sur le juteux marché des scooters à trois roues. Pour 2021, la firme italienne décide de simplifier sa gamme avec la mise en place d’un modèle 400 HPE. Aucune évolution esthétique à signaler, seule la mise au point d’une mécanique Euro5 est de rigueur. Suffisant pour rester au sommet ?
7 ans après son lancement, la GSX-S 1000 évolue, mais Suzuki n’a pas pris de risque. Le gros roadster sportif de la marque change légèrement si bien que les amateurs du modèle ou des GSXR ne seront pas dépaysés !
Désormais bien implantée en France, Voge propose une gamme de motos de plus en plus large. La marque chinoise ajoute une nouvelle corde à son arc avec l’arrivée d’une moto électrique équivalente 125 cm3. Une grande première pour la marque premium du groupe Loncin.
Après son lancement avec succès au Japon l’année dernière, Honda va étendre à l’Europe son programme de refabrication et de fourniture de pièces de rechange « RC30 Forever » pour la VFR750R.
Présentée pour la première fois en 2020, la MV Agusta Rush 1000 revient en 2021. Toujours limitée à 300 exemplaires, l’hyper naked italienne version 2021 profite à nouveau du quatre cylindres de 998 cm3 de la Brutale 1000RR et d’une livrée exclusive.
Le retour de la Honda Transalp se confirme. Après le dépôt du nom Transalp aux États-Unis il y a quelques semaines, la moto d’aventure appelée à faire renaître le nom mythique pourrait même être présentée dès la fin de l’année à l’occasion des salons internationaux.
Officiellement dévoilé sous forme de concept par BMW Motorrad il y a quelques mois, le nouveau scooter électrique CE-04 de la marque allemande se rapproche de la production. Attendu dès cette année sur le marché, le BMW CE-04 a même été aperçu dans les rues de Barcelone tout récemment. Un signe qui ne trompe pas sur l’imminence de sa sortie.
Plus que 2021, la famille Ducati Hypermotard 950 passe directement à 2022 avec une mise à jour de tous les modèles, et une nouvelle livrée « racing » pour la version SP. Disponibles dans le réseau Ducati à partir de juin prochain, les trois Ducati Hypermotard 950 sont désormais conformes Euro 5.
Stars du marché des scooters à trois-roues, les Piaggio MP3 évoluent et passent tous à Euro 5. Les trois cylindrées, MP3 300 HPE, MP3 400 HPE et MP3 500 HPE, forment désormais une gamme plus lisible et plus cohérente.
Relancée par l’entrée au capital de Kawasaki, la marque italienne Bimota revient dans l’actualité avec la Tesi H2, une sportive alliant le style Bimota et la technologie suralimentée de Kawasaki. Interrogé par nos confrères de Moto-Station, le nouveau responsable de Bimota en France, Benoît Jannarelli a précisé les prochaines intentions de Bimota.
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