Avec ses 215 chevaux pour seulement 170 kg, la Honda RC213V-S est une pépite pour tous les amateurs de sportives totalement déraisonnables. Présentée par Honda comme une MotoGP homologuée route, la RC213V-S propose simplement ce qui se fait de mieux en termes de sportivités et d’exclusivité. Rien d’étonnant donc à ce qu’un exemplaire de 2016 vienne d’être vendu pour 182 500 £, soit environ 218 800 €, devenant ainsi la moto japonaise la plus chère de l’histoire jamais vendue aux enchères.
Aperçue cet été, la prochaine génération de KTM Duke continue son développement. Après les premiers clichés, de nouvelles images de la possible future KTM 990 Duke viennent de faire surface, publiés par nos confrères de MCN. L’occasion de faire un point sur l’état d’avancement du futur roadster autrichien.
Victime d’un certain immobilisme de son catalogue (voire un immobilisme certain), Suzuki a vu ses chiffres de ventes s’enliser ces dernières années. Seulement 9ème constructeur en 2021 avec à peine plus de 5 000 immatriculations, la firme d’Hamamatsu va devoir réagir et présenter des nouveautés marquantes pour rebondir. Ce ne sera pas le cas sur le segment des 125 cm3, où la GSX-S 125 et GSX-R 125 vont devoir se contenter d’un passage à Euro 5 et de retouches cosmétiques. Les deux 125 cm3 Suzuki sont attendues pour le printemps en concessions.
En 2022, Kawasaki célèbre le 50ème anniversaire de la désormais mythique série Z. Une appellation qui fait aujourd’hui partie intégrante de l’histoire de la marque, et qui a débuté avec la sortie en 1972 de la Z1. Pour rendre hommage à cette pionnière, Kawasaki offre à cinq modèles de la gamme Z un coloris spécial anniversaire.
Alors que les Kymco DTX 125 et DTX 360 arrivent progressivement dans les concessions françaises, le constructeur taïwanais vient de dévoiler la grille des tarifs de l’ensemble de sa gamme de scooters et maxi-scooters 2022.
Présent sur le salon Consumer Electronics Show (CES) qui se tient actuellement à Las Vegas, le constructeur canadien Damon Motorcycles y a dévoilé sa nouvelle moto électrique : l’HyperFighter Colossus. Un roadster électrique survitaminé proposant 200 chevaux pour une autonomie de 230 km.
Ce n’est plus un secret, Yamaha va commercialiser dès 2022 deux scooters électriques. Baptisés E01 et E02, et équivalents 125 cm3 pour le premier et 50 cm3 pour le second, les deux scooters devraient donc arriver dans les concessions de la marque aux diapasons dans le courant de cette année. Une arrivée imminente sur le marché confirmée par ces quelques clichés de la version définitive, mais camouflée, du Yamaha E01.
Après avoir dévoilé la grande majorité de sa gamme dès aujourd’hui, Harley-Davidson prépare la grande première mondiale fixée au 26 janvier prochain à 17 heures Un évènement au cours duquel la firme de Milwaukee lèvera le voile sur ses modèles CVO 2022 proposés en série limitée. Harley-Davidson promet également quelques surprises. Un secret jusqu'ici bien gardé.
Après une année 2021 qui a vu Harley-Davidson innover avec la sortie de la Pan America et renforcer son offre avec son Sportster S, la marque de Milwaukee dévoile à présent une partie de sa gamme 2022. Une première présentation avant la grande révélation prévue pour le 26 janvier prochain.
Pour Honda, l’année 2021 restera dans les annales. En nette progression avec 35 198 véhicules immatriculés en 2021, soit 8 127 unités de plus qu’en 2019, Honda redevient, 26 ans après, la marque numéro un du marché français.
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