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Présente sur le Salon des Maires de France, qui se tiendra la semaine prochaine à Paris, la marque californienne Zero va tenter de convaincre les élus des collectivités locales d’investir dans sa gamme de motos électriques.

Après la Superveloce 1000 Serie Oro, MV Agusta continue de présenter son catalogue 2023 avec les Brutale 1000 RR et RS. Pour son millésime 2023, le roadster le plus agressif du marché profite de 23 améliorations différentes réparties entre moteur, partie-cycle et électronique.

Un an après l’arrivée de la X-Cape, la marque italienne Moto Morini vient de dévoiler une déclinaison sportive de son trail de 649 cm3 : la X-Cape ADV-R. Le voilà désormais paré pour l’aventure.

Présent sur le salon de Milan qui s’est tenu la semaine dernière, le constructeur de motos électriques, Energica a dévoilé les ultimes mises à jour de ses différents modèles. Des améliorations qui offrent aux EsseEsse, Ego et Eva Ribelle plus de couple et une autonomie revue à la hausse.

Record battu pour la KTM RC 8C 2023. Après un millésime 2022 vendu en seulement 4 minutes 32 secondes l’année dernière, la version 2023 a été écoulée en seulement 2 minutes et 38 secondes.

Vous avez 6 490 € en poches et n'avez pas besoin de dépasser le 100 km/h ? Vous cherchez un deux-roues électrique moderne, équivalent 125, simple mais bien fait et pas trop cher ? Le Ukko de Tromox est une option aussi sympa à voir qu'à rouler.

Après la MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro, la marque de Varèse renouvelle l’expérience avec une Superveloce 1000 Serie Oro. Une moto dévoilée en marge du salon de Milan.

De plus en plus présente en Europe, la marque chinoise CFMoto compte sur des modèles innovants et performants pour s’y imposer. À l’occasion du dernier salon de Milan, CFMoto a présenté un concept inédit : la 800 MT Sport R. Une déclinaison sportive de son trail 800 MT. Surprenant.

Après les petites évolutions apportées à la Yamaha MT-07, à la version trail, la Ténéré 700 et à la Tracer 7, la marque japonaise dévoile à présent une nouvelle version accessoirisée de son modèle néo-rétro issu de sa gamme Sport Heritage : la XSR 700 Legacy.

Cela se confirme toujours un peu plus, la BMW R 1250 GS aura très prochainement une remplaçante avec une toute nouvelle BMW R 1300 GS. De nouvelles images de la moto en phase de tests montrent cette fois la future GS en action en mode « offroad ».