Triumph applique la formule Hornet 750/Transalp 750 à son nouveau Tiger 800 Sport : une électronique simple et pourtant haut de gamme couplée à une partie cycle de qualité, le tout avec un équipement juste et un tarif placé. Alors, à même de rencontrer le succès des Japonaises, la belle anglaise ? En tout cas, nous voici à son guidon et prêts à tester son nouveau moteur des plus prometteur. Mais au fait, quelle est la formule de cette routière inspirée de sa petite sœur 660 ?
La société DIP débarquera en force sur l'édition 2025 du Salon du 2 Roues de Lyon, qui se tiendra la semaine prochaine, du jeudi 13 au dimanche 16 février. Les marques Voge, ChangJiang et Orcal y présenteront les dernières nouveautés moto et scooter de leur catalogue.
Présentée il y a maintenant près d'un an, la moto électrique LiveWire S2 Mulholland arrive en France, affichée à partir de 19 590 €.
En 2025, la Honda Gold Wing fête ses 50 ans. Un modèle iconique du catalogue Honda qui profite à cette occasion d'une édition limitée célébrant ce demi-siècle d'existence.
Après avoir enregistré des chiffres records en fin d'année 2024, le marché des motos et scooters français retrouve un rythme de croisière plus « normal ». En janvier dernier, ce sont 9 090 immatriculations de deux-roues qui ont été répertoriées en France.
, mis à jour 7
Midual, le fabricant français de motos d'exception, présente une série limitée de la type 1 baptisée "Quintessence" à l'occasion du Salon Rétromobile. Une moto qui ne laisse pas indifférente comme vous allez vous en rendre compte.
À peine lancée en compétition, la première moto de cross de la marque Triumph, la TF 250-X a déjà remporté une victoire sur le sol américain, dans le très relevé championnat AMA Supercross.
Dévoilée au public pour la première sur le dernier salon de Milan, la première moto électrique du géant indien Royal Enfield, baptisée Flying Flea livre petit à petit tous ses secrets. Après avoir découvert sa silhouette, nous en savons désormais un peu plus sur sa technologie.
En difficulté financière, le groupe KTM a décidé de se délester de certains de ses acquis afin d’assainir sa situation. Première victime de cet écrémage, la marque MV Agusta a officiellement quitté le giron KTM et retrouve ses anciens propriétaires, la famille Sardarov.
Ayant délaissé le marché des gyropodes, Segway se concentre désormais sur les deux-roues électriques plus conventionnels. Un virage qu’illustre désormais le Xyber, un concept électrique à mi-chemin entre le vélo et la moto.
SPONSORISE
