Toute l'actualité Loisirs

La Ducati Desmosedici est tout ce que l'on veut sauf une moto banale et, comme toute moto d'exception, la personne lambda n'est pas certaine de pouvoir un jour s'asseoir dessus… et encore moins la piloter… sur circuit ! ! !

C'était lors du salon de Milan de novembre 2007 que notre reporter-photographe de l'extrême alias Aymeric nous présentait pour la première fois la Dosoduro, supermotard de chez Aprilia.

Qui, dans sa vie de motard, n'a jamais entendu dire que le frein était pour les lâches ! ? . . . et bien ici, nous avons à faire à un gros lâche ! ! Trêve de guignolerie, la phase la plus importante sur circuit est peut être celle qui consiste à sortir le freinage de trappeur au bon moment histoire de grappiller quelques précieuses places ou secondes.

En vous présentant le trip une journée avant notre départ officiel, j'étais loin de penser que ce que j'allais vivre pendant ces 10 journées, ressemblerait à ça. Alors que l'on m'avait vendu le trip en me disant que les routes Espagnoles étaient des routes à motos, les deux premiers jours du trip se sont déroulés sous des trombes d'eau et sur de la 2x2 voies.

Parce que ça ne coûte rien et que cela peut vraiment faire plaisir si on gagne… Et ici à Caradisiac Moto nous aimons particulièrement faire plaisir à nos lecteurs, nous vous faisons part de ce concours. Il s'agit d'une association entre Honda et la boisson énergisante « Dark Dog » pour un jeu concours.

Après les jets été qui sont apparus il y a un peu moins de 5 ans, un nouveau cap est maintenant franchi : le casque « toit ouvrant » ! !

Avec l'arrivée des beaux jours, les balades (grandes ou petites) en 2 roues titillent le motard… Alors pourquoi ne pas tirer jusqu'au pays de Maurienne…mêlant sommets mythiques, haut col alpin routier et belles routes. Avec 2770 mètres d'altitude, le Col de l'Iseran est non seulement le plus haut de tous mais aussi l'un des plus beaux.

Bien que le réveil soit un peu dur (hein Victor ! ! ), on est frais comme des gardons à peine sortis de l'eau. C'est surement la route qui nous reste à faire jusqu'à la maison qui doit nous faire penser ça. 8h30, départ de l'hôtel. Vu l'impression qu'il dégage, on décide d'aller se faire un petit déj' en plein centre de saint Jean Pied de Port.

L'achat d'une moto pour participer à une saison de compétition moto est toujours un investissement très important pour un pilote. Surtout lorsque celui-ci participe au challenge Protwin et qu'il roule sur une 1098 R vendu 35. 000 €. C'est le cas de Pascal Chrétien, pilote depuis 2007 en Protwin.

Voici l'étrange engin conçu par Jack Fleming, ingénieur-designer dans le monde des hélicoptères pour Robinson Helicopter Company à Torrance en Californie. Il n'est presque pas surprenant de voir se créer un parallèle entre moto et hélicoptères quant on connait par exemple la double activité de MV Agusta par exemple.