Valentino Rossi est un cas à part. Légende vivante du sport-moto, centre de gravité de la grille du MotoGP, il est aussi un homme avisé dans les affaires. Sa marque VR46 devient une référence et lui ouvre de belles opportunités. Ainsi dans l'automobile, milieu qui ne le laisse pas insensible.
Un nouvel évènement dédié aux motos anciennes et classiques verra le jour en 2017. Et le lieux n'est pas anodin puisque c'est sur le circuit du Mans que les festivités se dérouleront du 7 au 9 juillet 2017. Calqué sur ce qui se fait déjà avec l'automobile (Le Mans Classic), le rendez-vous se tiendra les années impaires, en alternance avec nos cousines à quatre roues.
Le 4 décembre dernier, sur le circuit du Castellet, plus de trois cents motards avaient répondu à l'appel de Jean-Pierre Bonato afin de fêter dignement les dix ans de ce qui n'était, au départ, qu'un simple rendez-vous devant les grilles du mythique tracé du sud de la France.
L'école de pilotage BMC et Suzuki rouleront ensemble en 2017 avec en prime la possibilité d'essayer sur piste la nouvelle GSX-R 1000. Ancien pilote du SERT et vainqueur des 24 Heures du Mans, William Coste et toute son équipe seront sur le pont avec leur structure de pilotage avec Suzuki.
Toujours aussi sexy le calendrier 2017 made in Barracuda est dans la lignée des précédents. Grrrrrrr. Vidéo. Vous l'attendiez de pied ferme et comptiez bien sur lui pour mettre un peu de paillettes dans vos yeux. La version 2017 du calendrier Barracuda se dévoile une nouvelle fois en vidéo.
Présentée lors du dernier salon de Milan la nouvelle 790 Duke façon prototype attire la convoitise avec un look tant agressif qu'aguicheur. Voici celle qui se fait appeler « the scalpel » en vidéo. Les vidéos signées KTM sont toujours séduisantes, celle-ci ne dérogera pas à la règle.
Harley-Davidson expose au MotorVillage, le dernier garage à la mode du Père Noël. Le CVO Street Glide s'affiche à Paris. Le showroom du groupe Fiat Chrysler Automobiles sur les Champs-Elysées à Paris expose en autre une Harley-Davidson côtoyant une Jeep, les deux marques symboles de liberté et d'authenticité.
Il n'y a qu'à regarder les gammes des constructeurs pour se rendre compte que la vague du néo-rétro a pris en fait la forme d'un tsunami. Une démarche rafraîchissante qui remet aussi la simple moto au centre de l'intérêt. Mais avec les avantages modernes dans une robe vintage.
Vous aurez remarqué que dans le cas des métiers du transport de la personne qui opposent les traditionnels taxis aux nouveaux venus Véhicules de Transport avec Chauffeurs, on parle assez peu de la moto. Pourtant, elle est utile et elle évolue déjà sous forme de taxi.
La seconde édition des Classic Machines en juin dernier mettait en avant la XT500. Yamaha n'a pas fêté ses 40 ans. Les Classic Machines proposent leur interprétation en mode Scrambler. La XT 500 a 40 ans (1976) !
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