Particulièrement présent dans le milieu du jet et du demi-jet le fabricant de Bergame (Italie), Caberg, impose le drapeau italien à son Riviera V2. Le second opus de ce heaume se destine à un usage urbain que vous soyez en moto ou en scooter, tous deux de petites cylindrées.
Couteaux suisses des casques, les crossover ont la possibilité de s'adapter à vos besoins. Passant en quelques clics de jet à intégral ils offrent de surcroit un généreux champ de vision bien agréable en ville mais aussi sur route. Givi l'a bien compris et propose à son catalogue le X. 03.
All One peaufine son style et signe le design de son cuir Fast. Réalisé en vachette pleine fleur le blouson se veut racing comme le prouve sa coupe près du corps et les renforts en titanium que l'on retrouve au niveau des épaules augmentant son empreinte pistarde.
Arrivé au catalogue en 2011, le Carbo 3, taillé pour la piste, met en avant ses nombreuses protections ainsi qu'un confort omniprésent dès les premiers tours de roue. Pour le savoir nous les avons testés du Portugal à la France en passant par l'Espagne… Appartenant à la dynastie des « Carbo », les 3 ne sont un relooking des Six sortis en 2009 mais bel et bien une nouveauté.
Tout en répondant aux exigences acoustiques 2012, Mivv promet d'augmenter la puissance des 450 RMZ et ce depuis 2010 (données non vérifiées. . . ). Pour ce faire la Suzuki se doit de s'habiller d'une ligne de type Stronger disponible chez l'italien.
Spécialisé dans les batteries deux-roues, l'entreprise asiatique BS propose une large gamme. Distribué en France par Bihr-Racing, l'accessoiriste a élargi son éventail avec d'autres produits comme ce testeur pour batterie et alternateur.
Partenaire des prochains Iron Bikers qui se dérouleront le dimanche 17 juin prochain à Montlhéry, Helston's propose de vous faire gagner des places.
Pour gagner en confort Scorpion a développé un écran solaire interne ajustable en trois positions. Répondant au nom de SpeedView3. 0 il se règle en différentes hauteurs pour gagner en confort visuel en s'adaptant le mieux possible à votre morphologie.
Le spécialiste du freinage frenchy se propose de bonifier le freinage de la nouvelle MV Agusta. La F3 (pour retrouver son essai, c'est ici) passe donc entre les mains expérimentées de Beringer qui lui offre un kit aux petits oignons augmentant ainsi son feeling pour plus de douceur et un mordant mieux gérable.
Rien de mieux qu'un kit déco pour donner une seconde jeunesse à votre machine ou lui donner un style qui vous ressemble… le tout reste de bien le coller ! Voici donc ce qu'il ne faut pas manquer pour une pose durable.
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