Décliné en deux motorisations 50 et 125 cm3, le Piaggio Liberty ABS i-Get s'apprête à garnir le réseau de la marque italienne. Récemment évoqué dans nos colonnes dans sa version 125 cm3 (lire l'essai complet), le Liberty propose à sa future clientèle une panoplie d'accessoires.
L'Africa Twin version 2016 était l'une des motos les plus attendues. Honda lui a concocté un package complet pour l'aventure. Pour que la nouvelle mille soit encore plus apte à la balade sur chemin non carrossé le fabricant ailé lui offre un catalogue complet d'accessoires.
Pour compléter sa gamme urbaine Macna se la joue sportswear avec son blouson Mood. De la polyvalence pour les scootéristes… Depuis 2014 le fabricant hollandais introduit dans son catalogue une gamme urbaine avec un effort tout particulier sur le look.
Pour faire chanter la dernière version de la Honda Africa Twin, Arrow Exhaust est sur les rangs. Le silencieux Maxi-Race Tech déboule en attendant l'arrivée d'un collecteur. Distribués désormais par Artech les échappements Arrow collent à l'actualité avec l'arrivée dans les jours à venir d'un silencieux visant à faire chanter la dernière Africa Twin.
Un petit objet connecté pour éviter la galère des clefs oubliées : Oops débarque pour simplifier votre quotidien. Pour moins de 35 euros Oops vous fait la promesse de ne plus oublier vos clefs chez vous ou dans un lieu public.
Sécher et stériliser votre équipement. Louis-Moto affiche à son catalogue un séchoir universel pour casque, bottes, gants… Mare de rouler avec du matos trempé qui n'a pas le temps de sécher entre deux roulages… Louis-Moto a la solution. Si le concept n'a rien de bien nouveau et existe chez la concurrence l'intérêt est ici double.
S2-Concept s'inspire de la XT500 pour transformer la Yamaha MT-07 façon trail des années 70. Voici la MT-700 by S2. Mixe entre Scrambler et Trail la version proposée par le français s'inspire du mythique Yamaha XT500 et de son reconnaissable réservoir chromé.
Pour répondre au règlement des courses Classiques, Beringer proposait des leviers de frein non réglables. Mais ça, c'était avant. Essai d'une version réglable. Lors de notre dernier essai de la gamme Classic, Beringer proposait uniquement des maitre-cylindres au levier fixe (ici en essai).
Après le Motocross c'est désormais au tour de l'Enduro d'avoir les faveurs de Dafy-Moto. Cinq pilotes seront sponsorisés par l'équipementier en 2016. Il y a quelques jours Dafy-Moto annonçait son sponsoring visant à promouvoir les crossmen lors du championnat de Ligue 2016 (pour vous rafraîchir la mémoire, c'est ici).
Honda et Termignoni bossent ensemble depuis fin 2012. Partenaire privilégié du fabricant ailé l'italien équipe la dernière Africa Twin. La CRF1000L chante désormais la Traviata. Vidéo. Après trois Dakar de collaboration Termignoni s'intéresse à l'Africa Twin millésime 2016 et lui concocte un pot d'échappement.
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