Et Honda en sera le témoin. Cette fois c'est sûr, la raison l'a emportée et l'option Biaggi, qui avait déjà du plomb dans l'aile, est officiellement balayée. C'est bien Shinya Nakano qui sera l'équipier d'Alex De Angelis en 2008. Ainsi que l'espérait fortement Tokyo.
Si, d'habitude, la presse moto se concentre sur la machine, il est déjà plus rare qu'elle se focalise sur celle ou celui qui est dessus. Et souvent, la belle acquise, c'est par instinct plus ou moins orienté que l'on s'équipe pour la chevaucher.
Pourquoi choisir entre un casque sportif et un casque modulable ? De plus en plus de motards adoptent des casques modulables. Mais ce qu'on peut leur reprocher c'est le côté déco « soft », voir trop soft. En général des couleurs unies et look forme « tête d'œuf », sans profil racing.
L'épisode du manufacturier unique est peut-être enfin fini. La polémique sur les pneus Michelin cette saison en MotoGP, alimentée par Rossi devient un peu lourde. Chaque article sur le sujet donne un déferlement de commentaires de " Stoner a de la chance" jusqu'à " Rossi est fini", etc. ».
C'est la fin du feuilleton commencé lors du Grand Prix du Japon. A cette occasion, Carmelo Ezpeleta avait surpris son monde en pensant tout haut à un manufacturier unique en Moto GP pour la saison 2008. Ceci pour attirer l'attention sur le fait que le nivellement des valeurs par les gommes n'avait que trop duré cette saison.
X-lite présente une nouvelle décoration de son haut de gamme, à savoir le X-801 RR. C'est au tour des couleurs de Mike Hailwood d'être transposées sur un casque. Pour rappel, Hailwood a piloté une moto entre les années 60 et 70.
Bering, fabricant de vêtements de protection pour les motards, a profité du mondial 2007 pour présenter sa nouvelle identité graphique et sa nouvelle collection. Un nouveau logo a donc été dévoilé. Ce dernier, "plus dynamique, plus technologique, bref plus moderne, montre que Bering est résolument tourné vers l'avenir".
S'il n'est pas monté sur le podium, comme à Motegi, il a néanmoins encore plus impressionné favorablement le paddock en sortant une course régulière et pleine d'autorité dans des conditions sèches. Il a donné la réplique aux meilleurs pilotes du plateau et a tenu tête à un Rossi qui remontait.
Cette dixième victoire de la saison permet à Casey Stoner, déjà titré, d'inscrire encore une page à son nom dans les statistiques. Il est en effet le seul pilote à ce jour à avoir triomphé à Sepang dans les trois catégories. La victoire a ainsi été sienne en 125 en 2004, en 250 il y a deux ans, et, maintenant en Moto GP.
“C'est comme une victoire”. Marco Melandri ne cachait pas sa satisfaction d'avoir terminé dans les roues de son futur équipier Stoner et de retrouver un podium qu'il avait perdu de vue depuis cet été, à Laguna Seca. Et pourtant, son Grand Prix de Malaisie commence par une sombre histoire d'eau : « J'ai voulu réajuster ma pipette mais j'ai tout déréglé.
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