En parcourant News Auto, on s'aperçoit que les sujets chauds qui font l'actualité sont toujours traités. Quoi qu'il en coûte. Ainsi, nous savons quelles sont les autos propres (on l'espère) à satisfaire vos envies d'ébats. Maintenant que vous
Tout le monde en F1 vous le dira, il ne faut pas rester dans les turbulences de celui qui vous précède sous peine d'être déventer et de perdre l'adhérence. Les gars de Top Gear ont poussé plus loin l'expérience et ont découvert qu'il ne faut
L'original - Pour restyler sa Laguna II, Renault l'a affublé d'une calandre semblable à celle de la Mégane. Cette retouche a été perçue par certains propriétaires de la phase I - dont moi-même - comme une descente en gamme de la Laguna. Cela
C'est en revisionnant l'étonnante performance des 2 luges, délinquantes de la route, que la pertinence de cet accessoire VW m'est apparu. Si vous souhaitez être rebelle sur la route en VW GTi sans risque pour votre permis, localisez le
L'original - Dessiné chez le carrossier Pinin Farina, le coupé Simca 8 Sport a été réalisé et assemblé par Facel-Métallon. A l'occasion du salon de l'auto 1951 le coupé Simca 8 Sport reçoit une calandre simplifiée qui ne s'orne plus que
L'original - Visible au musée de l'automobiles de Mougins (06), appartenant à la fondation Maeght et louable pour les mariages cette Delage disposait d'un 8 cylindres en ligne de 4.060 cm3 développant 145 ch à 4.500 tr/mn autorisant une vitesse
L'original - Aujourd'hui, on parlerait de phase II. A l'époque on parlait simplement de modifications, de retouches, de remodelage. Lancée en 1951, l'Aronde abandonne pour l'année modèle 1954 sa calandre en escaliers pour une calandre arrondie.
Etre essayeur automobile, ce n'est pas seulement tester la dernière Citroën C1, c'est parfois rouler dans des engins beaucoup plus redoutables... comme une Ferrari 599 GTB. Le journaliste allemand du jour (le veinard) a pu s'essayer aux joies de
Avec sa version internationale l'émission Pimp my Ride prend un tournant, en effet cette européanisation la rend certes plus accessible, mais d'un autre coté elle perd un peu de sa superbe en faisant forcément l'impasse sur la talentueuse
Ah, vous êtes là, bon je me dépêche de faire l'article, il faut que je retourne visionner cette vidéo, elle me laisse devant un dilemme insupportable. Je n'arrive pas à me décider entre la sonorité de dragster de la Mercedes McLaren SLR, la
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