L’original – Signé Ghia, le coupé FIAT 2100S, dû au crayon de Tom Tjaarda, sera adopté par Fiat qui l’incorporera à sa gamme. Lancé au salon de Turin 1960, il évoluera vite en 2300S en recevant le moteur 2.3 litres de la berline 2300.
L’original – Série limitée à 2.500 exemplaires au départ, la Renault Clio Williams sera finalement produite à 12.100 exemplaires entre 1993 et 1996. Version sportive dérivée de la S, la Williams disposait d’un 4 cylindres de 1.998 cm3
Pour ceux qui ne connaîtraient par encore l’accessoiriste italien Simoni Racing, on pourrait dire que cette entreprise donne à sa communication une touche très féminine et sexy.. Pour ceux qui auraient oubliés la Civic Type R, la Nissan 350 Z
L’original – Simca était passé maître dans l’art de faire du neuf avec de l’ancien, en proposant de nouvelles carrosseries sur des bases aux techniques et des mécaniques éprouvées. Ainsi pour les 1301/1501 qui n’étaient qu’un «
Dire que NBC espère faire un carton avec son téléfilm, resucée de K2000, est assez proche de la réalité. Les extraits et bande-annonces se succèdent à vitesse grand V peut être pour nous habituer à ce que KITT soit dorénavant une Ford
Oups triste retour a la réalité, on va encore me dire que je charge l’émission Turbo, mais quand on visionne cet essai de la Nissan GTR, et qu’on fait la comparaison avec celui de la nouvelle Subaru WRX que nous avons commenté il y a peu de
L’original – Le « vilain petit canard » aurait pu être le surnom de la 309 que PSA trouva dans la corbeille de mariage lorsqu’il absorba Talbot. En effet la 309 n’est que la version Peugeot de celle qui, conçue par Talbot, devait devenir
On pense toujours, lorsque l'on fait reprendre sa vieille gimbarde par son concessionnaire pour en racheter une neuve, qu'elle va finir au fond d'une casse, en attendant bien sagement de se faire recycler les tuyaux. Mais la réalité est parfois
L’original – Si le taxi Renault AG-1 a été rendu célèbre par son utilisation par l'armée française pour sauver Paris lors de la Grande guerre en transportant les troupes des garnisons parisiennes sur les rives de la Marne, il existait
Enfin plus ou moins. Si la Grand-mère Pontiac Trans Am était à peu près aussi crédible que Steve Austin, la nouvelle KITT as Ford Mustang Shelby GT500 KR présentée en détails par le fan Pierre, semble moins "stupide" que sa devancière.
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