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Toute l'actualité Loisirs

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Miniature : 1/43ème - RENAULT R4L

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L’original – Tout comme son aînée, la 2cv Citroën, la R4 fut très prisées pour effectuer des raids à travers le monde. Ainsi, en 1965 une expédition fut menée à bien à travers tout le continent américain par quatre filles, les Elle :

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Miniature : 1/43ème - SIMCA (do Brasil) Chambord

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L’original - Simca décide de s’implanter au Brésil en 1958. Le 5 mai de cette année là la société Simca do Brasil est créée avec l’aide du gouvernement brésilien. C’est dans son usine de São Bernardo do Campo, proche de São

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Dubai et Abu Dhabi F1 Theme Park : ouvertures reportées

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Quand la crise vient frapper des cornes d'abondance dollaresque telles que Abu Dhabi et Dubaï, c'est la preuve que quelque chose ne fonctionne plus très bien dans notre économie mondiale. Désireuses d'éblouir le monde en s'appuyant sur la F1,

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Miniature : 1/43ème - CITROËN C35

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L’original – Au début fut le Fiat 242, construit dans l’usine de Val di Sangro, et lancé en 1974. Il était diffusé en Europe. En France il fut diffusé par Citroën sous le nom de C35. En 1987 Citroën, récupérant l’usine italienne, en

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Miniature : 1/43ème - PANHARD PL17

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L’original – Succédant à la Dyna Z, la PL17 qui en reprend l’architecture et le châssis, poursuit la tradition maison en proposant 6 places sur deux rangs. Présentée en 1959 avec des portières avant « suicides », elle recevra dès 1961

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Fast Furious 4, des photos du film

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Alors que la sortie du 4éme volet de Fast and Furious est prévue pour le 8 avril voilà quelques photos pour vous donner l'eau à la bouche ou au contraire pour vous permettre d'économiser quelques euros (c'est à l'appréciation de chacun).

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Gran Torino, le film

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Synopsis : Walt Kowalski est un retraité américain moyen raciste et bourré de préjugés. Marqué par des années de travail à la chaine dans une usine Ford, et par son devoir patriotique durant la guerre de Corée, il voue une haine farouche

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Miniature : 1/43ème - RENAULT 4cv cabriolet Vutotal Labourdette

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L’original – Le carrossier Labourdette déposa au milieu des années 1930 le brevet « Vutotal » dont le but était d’améliorer la vision vers l’avant en supprimant les montants du pare-brise. C’est ce système qu’il présenta en 1950

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