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Cette année, les fans de Retour vers le futur fêtent avec bonheur les trente ans de la cultissime trilogie. L'occasion pour Toyota de convier Doc et Marty McFly dans une publicité, dans laquelle les deux protagonistes font le point sur

De septembre 2008 à octobre 2015 ce ne sont pas moins de sept finales de la Nissan GT Academy Europe auxquelles les participants Français ont pu participer. Sans compter les épreuves américaines, russes et bien d'autres dans le monde. Et pour

Le célèbre simulateur de conduite Gran Turismo 6 lance avec une mise à jour un outil permettant de créer ses propres circuits. L'édition se déroule sur une tablette tactile.

Honda nous raconte son histoire avec un superbe film d'animation réalisé en « stop motion », une technique créant du mouvement à partir d'images fixes.

Forza il en existe de deux goûts. Une version 100% fun, Forza Horizon, qui sort chaque fin d'année paire. Et le grand frère plus sérieux orienté simulation, Forza Motorsport, celui qui nous intéresse aujourd'hui dans sa sixième édition. Et bon va faire ça vite et bien, car le jeu n'appelle que très peu à la critique et vous connaissez déjà les dizaines de petits plaisirs que contiennent ce genre de jeux. Parlons plutôt du plaisir de ces retrouvailles, de ce qui nous scotche et de ce que la licence a de neuf à nous offrir.

C'était il a 60 ans, et ça n'en rajeunira pas certains. En 1955, Jean Rédélé crée la "Société des Automobiles Alpine". À partir de demain vendredi, et jusqu'à dimanche, l'Association des anciens d'Alpine (AAA) organise à Dieppe le plus grand rassemblement jamais vu autour de la marque. Un RDV passion…

C’est l’homme mystérieux d’une émission Top Gear qui ne sera plus jamais comme avant. Parce que le présentateur vedette Jeremy Clarkson a eu le verbe haut mais aussi paraît-il la main lourde sur un ponte de la BBC, la saga est sortie non pas de la route mais des programmes. Elle reprendra plus tard avec une nouvelle équipe, puisque ses acolytes Richard Hammond et James May ont décidé de le suivre dans une nouvelle aventure avec Amazon tandis que les commandes de l’émission ont été données à Chris Evans. Certes, mais quid d’un Stig qui malgré sa tenue de compétition n‘avait pas de raison de casquer ?

On ne va pas se mentir, les Need for Speed étaient vraiment poussifs ces dernières années. Tellement poussifs qu'on finissait par se demi contenter d'un tiers de bonne idée avec un quart de bonne réalisation. Alors bien sûr je vous conseillais de passer votre chemin sauf à être fan et généralement un peu maso. On attend toujours un titre digne de la réputation de la série et c'est toujours pas gagné. Explications.

« Good news ! The Dacia Sandero... ». Non, la bonne nouvelle, pour une fois, elle ne concernera pas la Dacia Sandero dans les news faites habituellement par James May. La vraie bonne nouvelle (en tout cas pour ceux qui aimaient Top Gear et ses présentateurs), c'est que le trio de Top Gear se reforme avec le même producteur. Cette fois, les Anglais officieront chez Amazon qui a certainement dû lâcher une belle somme.

La nouvelle de la mort du magazine Evo France a été très exagérée. En effet, si l'éditeur à l'œuvre depuis le lancement de la franchise en France en 2005 a effectivement connu la faillite récemment, le titre originaire de Grande-Bretagne ne pouvait décemment pas rester sans repreneur. Evo France redémarre donc avec une nouvelle équipe à l'œuvre derrière le numéro 101 que vous trouverez en kiosques dès demain.