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Le piano Pleyel-Peugeot: vraiment révolutionnaire?

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Il fut sans doute aussi l’une des stars du Mondial de Paris 2012 qui vient de fermer ses portes. Nous voulons parler du piano Pleyel dessiné par le Peugeot Design Lab. Ce piano, qualifié de révolutionnaire par ses concepteurs, trônait en effet en bonne place sur le stand de la marque française, juste à côté du concept Onyx.

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Interview

En direct du Mondial 2012 - Visite en compagnie du metteur en scène Wissam Arbache

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Il y a deux ans nous avions déjà visité le Mondial de l’automobile de Paris en compagnie de deux personnalités pouvant nous apporter un éclairage ou particulier ou décalé sur cet événement du monde automobile. Il y a deux ans Pierre-Noël Giraud, économiste et fondateur du CERNA (Centre d’économie d’industrielle de l’école des Mines de Paris), et Daniel Foucard, écrivain, s’étaient prêté au jeu.

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Interview

En direct du Mondial 2012 - Visite en compagnie de l'artiste Alain Bublex

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Il y a deux ans nous avions déjà visité le Mondial de l’automobile de Paris en compagnie de deux personnalités pouvant nous apporter un éclairage ou particulier ou décalé sur cet événement du monde automobile. Il y a deux ans Pierre-Noël Giraud, économiste et fondateur du CERNA (Centre d’économie d’industrielle de l’école des Mines de Paris), et Daniel Foucard, écrivain, s’étaient prêté au jeu.

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Renault, mécène du Louvre pour le département des Arts de l’Islam

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Le groupe français Renault s’engage aux côtés du nouveau département des Arts de l’Islam du Musée du Louvre dont l’ouverture est programmée ce 22 septembre. Renault s’est plus particulièrement associé à la restauration et au remontage d’un Porche Mamlouk et d’un moucharabieh d’époque ottomane.

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(Minuit chicanes) Spécial "pub frissons"

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A l’approche du Mondial de Paris, il est tout à fait compréhensible que les publicités vantant les mérites de quelque automobile « fussent chaudasses ».

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L’Opel Corsa fête ses 30 ans

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Vous souvenez-vous de l’Opel Corsa de première génération ? L’arrivée de la Corsa avait marqué son époque. Son esthétique simple et originale lui avait permis de rencontrer d’emblée un public et détonait dans le paysages des « petites » de l’époque, un peu à la manière, peut-être, d’une Suzuki Swift aujourd’hui.

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