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Cela n'aura pas échappé aux plus passionnés d'entre vous, cette année, la Renault Twingo première du nom souffle sa trentième bougie. Citadine économique par excellence, elle a connu un succès fou ! Pendant longtemps très abordable en occasion, ses cotes commencent à frémir. Alors aujourd'hui, combien pour une Twingo 1 d'occasion ? Est-elle encore abordable ou déjà trop chère pour investir ? Mais d'abord, un bref historique, avant les prix.

Il a été le premier SUV compact arborant un losange sur sa calandre. Las, desservi par un style quelconque, pour être poli, il a fait un flop commercial. Du coup, ses cotes ont plongé en occasion, et de bonnes affaires sont à faire. C'est pourquoi nous l'avons sélectionné pour notre série des occasions oubliées. D'autant que ce n'est pas un mauvais bougre !

Économiser sur la réparation de son auto en utilisant des pièces d’occasion, en voilà une bonne idée, surtout en cette période d’inflation. Seulement, l’économie engendrée est parfois risquée, et les démarches peuvent être complexes.

Naguère plébiscités pour leurs prix bas, les ludospaces ne sont plus aujourd'hui aussi accessibles qu'avant en occasion. Car dans le même temps, les monospaces compacts ont perdu en attrait, phagocités par les SUV, et sont donc devenus plus abordables. Alors aujourd'hui, qui est le plus intéressant en occasion ? Un ludospace, ou un monospace compact ?

Rouler dans une voiture capable d’avaler les kilomètres sans effort, avec un grand confort et de l’espace à bord n’est pas l’apanage des chefs d’entreprise ou des notables. En occasion, et pour le budget d’une citadine, il est possible de s’offrir le grand luxe. Nous en avons eu la preuve.

Sur le marché de la seconde main, la Renault Clio est incontournable. L’offre pléthorique et le nombre important de versions différentes ne facilitent pas toujours les recherches. Caradisiac fait le point et vous donne les clés pour choisir au mieux votre Clio V.

Après six années de commercialisation de ''Citroën DS'', la marque aux chevrons rebaptise, au printemps 2015, toute la gamme avec le logo DS exclusivement. La première à en bénéficier sera la DS 5. Aujourd'hui, DS est très présent sur le marché de la seconde main. De la citadine DS 3 au vaisseau amiral DS 9 en passant par les séries Crossback et autres "cabriolets", le choix est vaste et s'adresse à tous les profils de conducteurs. Mais quel budget mini faut-il consacrer pour rouler à bord d'une "authentique" DS ?

Sur l’année 2022, plus de 20 millions de contrôles techniques ont été réalisés. Le taux de contre-visite a atteint 19,44 %, un chiffre légèrement meilleur qu’en 2021.

Pour ce troisième épisode des "occasions oubliées", une nouvelle rubrique sur Caradisiac qui a pour but de mettre en lumière les occasions plus abordables que les autres, un modèle du constructeur américain, qui sort en effet peu à peu des mémoires. Pourtant, il n'est pas si ancien ! Et était assez innovant à sa sortie, mais n'a pas connu un succès flamboyant. En occasion, le B-Max est du coup assez abordable.

Oscaro, Yakarouler, ou encore Mister Auto, les sites de ventes de pièces détachées sont nombreux sur la toile, mais lequel est le moins cher ? Komparotoparts permet de le savoir, et donne d’autres informations intéressantes.