
La Citroën C6 appartient maintenant au passé, à l’histoire de l’automobile comme à l’histoire de la marque Citroën. Pourtant, grâce à son style particulièrement réussi, son allure ne dépare toujours pas dans l’environnement actuel.
La Citroën C6 appartient maintenant au passé, à l’histoire de l’automobile comme à l’histoire de la marque Citroën. Pourtant, grâce à son style particulièrement réussi, son allure ne dépare toujours pas dans l’environnement actuel.
Porsche travaille sur un modèle un cran au dessus de son coupé Cayman GTS. Il s’appelle Cayman GT4, et le voici sur la route.
Le mois dernier, pour fêter les 90 ans de la marque, le constructeur chinois SAIC propriétaire de MG a dévoilé un concept de citadine électrique baptisé Dynamo. Belle initiative mais qui n'est rien d'autre qu'une version rebadgée du concept Roewe e50 déjà présenté en … 2012 !
Voici une nouvelle série de brèves « produit » axée sur la marque allemande BMW.
Rolls-Royce possède si peu de modèles au catalogue que la réflexion sur l'intérêt d'en ajouter un supplémentaire prend beaucoup de temps. Toutefois, les mois passants, il semble désormais avéré que la marque britannique va succomber aux charmes économiques du SUV pour étoffer son portfolio. Selon Autocar, les études avancent et le lancement serait déjà programmé pour 2017.
La nouvelle génération de BMW M3 et l’inédite BMW M4 viennent tout juste de passer l’épreuve des premiers essais aux mains des journalistes de la presse spécialisée. Voici le moment choisi par BMW pour évoquer la possibilité de voir un jour les M3 et M4 motorisées par des blocs quatre cylindres !
Volkswagen présentait récemment le concept de Golf R400 au salon de Pékin. Plus qu'un concept, ce sera bien une auto de production qui en découlera, mais certains médias nous apprennent aujourd'hui que la version de série pourrait même faire plus de 400 ch.
Dès aujourd’hui mais surtout à travers différentes nouveautés attendues dans les semaines ou mois à venir, les compactes surpuissantes nous envahissent. Effectuons un petit tour d’horizon.
Ces informations viennent directement de la bouche du patron de la division Recherche et Développement de Volkswagen qui a indiqué lors d'une réunion publique que le groupe travaillait sur une nouvelle boîte DSG à double embrayage comportant 10 rapports et que la nouvelle Passat étrennerait un tout nouveau 2,0l TDI biturbo.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique, pour bien commencer la semaine.
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