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En ce vendredi 17 octobre 2014 voici une première série de brèves « produit ».

Les nouveautés qui seront présentées au public lors de la prochaine édition du salon de Sao Paulo (Brésil) commencent à être dévoilées par leurs constructeurs. Aujourd’hui, Volkswagen révèle les concepts Fox Pepper et Saveiro.

Dartz fabrique des véhicules 4x4 blindés particulièrement impressionnants. Le constructeur basé à Riga (Lettonie) annonce la présentation officielle d’une variante du Prombron encore plus « délirante » le dimanche 19 octobre prochain.

Le monospace compact de Volkswagen s'appelle Touran et si la deuxième génération n'est commercialisée que depuis 2010, son remplacement semble ne plus devoir tarder. En effet, les prototypes de la prochaine génération arpentent déjà les routes d'Europe, ce qui signifie une arrivée probable au catalogue avant 2 ans.

En ce mardi 14 octobre 2014, voici une seconde série de brèves « produit ».

En ce mardi 14 octobre 2014, voici une première série de brèves « produit ».

Depuis le départ de Luca di Montezemolo et l'arrivée de Sergio Marchionne aux commandes de Ferrari, les fans et habitués de la marque s'inquiètent quelque peu d'une potentielle mauvaise gestion du cheval cabré. Pourtant, Sergio Marchionne a affirmé qu'il ne voulait en aucun cas détériorer « l'ADN de Ferrari ».

Pour l'heure, si l'on vous parle de fibre de carbone, vous pensez irrémédiablement à des autos exclusives, des supercars, des électriques haut de gamme ou bien des projets plus ou moins artisanaux. Pourtant, certaines marques commencent à croire en la démocratisation de la fibre de carbone qui pourrait, pourquoi pas, débarquer un jour sur la voiture de Monsieur tout-le-monde.

Lancée en 2012, la GT86 devrait exister encore au moins quatre à cinq ans au catalogue de Toyota. Pour la suite, Toyota annonce que même si le plan business de la GT86 « n'est pas idéal », la marque restait toutefois impliquée avec la GT86 et que la sportive devrait rester au catalogue à l'avenir. La seconde génération semble bien partie, pour le moment.

Pour l’Europe, le constructeur au losange est  prêt à investir dans le haut de gamme. Après l’apparition du nouvel Espace, Renault songe au remplacement de la Laguna  et veut aussi produire une routière qui pourrait reprendre le nom de Safrane.