Toute l'actualité Futurs modèles

Hyundai a publié le premier dessin de son futur crossover Creta dont l'existence a été annoncée récemment. En fait, ce véhicule prévu pour la fin de l'année ressemble fort au ix25 concept dévoilé en Chine au salon de Pékin durant le mois d'avril.

La marque aux anneaux a décidé d'abandonner la poupe plongeante de l'Audi A7 Sportback. Ce trait rebutait de nombreux clients potentiels. Le nouveau cru héritera d'un arrière proche de ce qu'arborait le concept Prologue présenté au salon de Los Angeles.

Au Brésil, la marque au losange s'apprête à lancer une Renault Sport un peu particulière puisqu'il s'agira d'une base Sandero connue chez nous sous le badge Dacia. Cette future Renault Sandero R.S est déjà en représentation promotionnelle depuis quelques temps alors qu'elle n'a toujours pas été présentée sans ses habits de prototype. Nouvel épisode en vidéo avec des séquences en circuit.

Depuis 1976, la Fiesta fait partie du paysage automobile mondial. Par rapport à l'actuelle génération, la future Fiesta changera de style, sera plus légère et encore mieux équipée.

Julian Thomson est un designer britannique connu notamment pour être l'auteur des traits de la première Lotus Elise, celle qui affichait de feux ronds sur le visage. Désormais intégré au sein du département de Design Avancé de Jaguar, il a récemment posté sur son compte twitter deux dessins d'un de ces derniers projets qu'il espère mener à bien, il s'agit d'une Super Elise étonnante.

Le rapprochement entre Toyota et Mazda officialisé récemment s'est encore resserré ces dernières semaines. Selon certaines sources au Japon, la collaboration entre les deux marques va aboutir à la production d'un SUV commun et surtout de la première électrique pour les deux marques.

Hyundai Motor Co produit une berline premium baptisée Genesis essentiellement commercialisée aux USA et sur son marché local. Mais la tendance aux SUV étant ce qu'elle est aujourd'hui, la marque coréenne envisage très sérieusement de développer un grand SUV sur la base de cette Genesis pour répondre à la demande du marché.

La nouvelle arrive une semaine après avoir célébré en grande pompe les soixante ans d'une DS qui, en 1955, révolutionnait le monde de l'automobile avec une ligne à couper le souffle et la mise en avant d'une suspension hydropneumatique, alors fierté des chevrons. On sait maintenant que cette sympathique manifestation était en fait un enterrement de première classe. Le logo DS survivra mais son ADN ne sera pas du tout le même puisque le constructeur tricolore annonce l'abandon de l'hydraulique dans ses suspensions. Place à l'électronique. Les Mercedes, Rolls Royce et autres Audi sont ravis de l'héritage.

La FF est la 4 places de Ferrari. Elle est aussi la première transmission intégrale de la marque. Son style particulier fut l'œuvre de Pininfarina mais cela n'était pas couru d'avance. En effet, plusieurs propositions de divers carrossiers ainsi que du bureau de style interne sont mises en concurrence, sur ces images inédites, on comprend pourquoi la proposition de Giugiaro Ital Design n'a pas été retenue.

Volvo qui vient de lancer son tout nouveau XC90 travaille déjà activement sur la berline qui reposera sur la même plateforme : la S90. C'est cette dernière qui a été aperçue revêtue d'un camouflage façon GIGN sur les routes autour d'Amsterdam aux Pays-Bas.