Les plaintes pleuvent sur les constructeurs chinois ; Il y aura une Pluriel chez Citroën ; Dacia : 4x4 pur et dur ou 4x4 de loisirs ?; Infiniti dans les starting-blocks ; Du rififi dans les ludospaces ; Maserati sort de la crise ; Les tout-terrains
La Mini plaît, tant mieux pour BMW qui va encore augmenter les versions de sa petite Anglaise. Au programme, une déclinaison 4x4 arrivera début 2009. Reprenant la transmission du BMW X3, ce petit tout-terrain devrait disposer de vraies capacités
L’an dernier, Land Rover a présenté sa nouvelle version du Freelander. Une nouvelle génération qui, à la différence de sa devancière, n’existe pas en trois portes. Aujourd’hui nous pouvons vous révéler que cette lacune sera comblée
La Chine, l’eldorado ! ; Citroën, Peugeot, du nouveau ! ; Ferrari songe à l’hybride ; Fiat embauche !; Nissan, la Cube bientôt en Europe ? ; Renault prépare son haut de gamme ; Des voitures moins lourdes pour le futur ?
En exclusivité, nous vous proposons de découvrir à quoi ressemblera la troisième génération de la Renault Laguna. Et plus particulièrement la carrosserie break qui devrait débuter en même temps que la berline, sa carrière commerciale en
Sous des lignes relativement communes, la Sassou recèle d'innombrables innovations. Un concentré de technologie qui pourrait aboutir à la prochaine polyvalente de Mazda.
Le salon de Genève est le rendez-vous incontournable de l’avenir de l’automobile. A chaque édition, les visiteurs peuvent admirer des prototypes plus extraordinaires les uns que les autres. Aperçu de la cuvée 2006.
Agressive et racée, élégante et léchée, la C-SportLounge cultive une séduisante ambiguïté. Elancée, sa silhouette, toute en longueur et en finesse vient se briser brutalement sur des extrémités sauvagement massives. Citroën présentera
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Présentée au salon de Détroit, il y a maintenant 2 ans sous la forme d'un concept- car, la Pontiac Solstice va être finalement produite en série. Ce petit roadster devrait être équipé d'un 4 cylindres de 2,4 l développant 170 ch et vendu
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Le mythique "Combi" des années 60-70 n'est pas encore prêt à avoir un successeur. Le Microbus, dévoilé lors du salon de Détroit 2001, qui doit remplir cette tache a vu sa fabrication repoussée d'un an, en raison des mesures d'économie
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