Le plus logiquement du monde, Skoda dévoile la version break de la nouvelle Octavia. Plus longue ( +62 mm) et plus large (+ 39 mm) que la précédente génération, le volume de chargement augmente également puisque celui-ci se monte désormais à
Ford a présenté à l’occasion du concours d’élégance de Peble Beach qui s’est tenu durant le mois d’août la Shelby GR-1, un concept car né de la collaboration avec Caroll Shelby. Elaborée sur la base de la GT qui vient juste d’être
En reprenant les rênes de la Mini, BMW vise très haut : faire de cette petite citadine un modèle incontournable qui, malgré un tarif élevé, trouvera toujours preneur. Pour attirer de plus en plus d’automobilistes, il faut que l’offre soit
Avec la TT, Audi avait fait forte impression en proposant un modèle de série pratiquement identique au concept car vu dans les salons. La marque allemande devrait remettre le couvert avec le Steppenwolf exposé au Mondial de l’Auto à Paris. Un
Pour coller le plus possible aux désirs des automobilistes, la nouvelle Twingo IV devrait arborer une carrosserie plus monospace que la précédente. Toujours prévue pour quatre passagers, elle devrait disposer de plus d’espace intérieur et
Après la cession par BMW au consortium Phœnix, Rover reprend de la vigueur. Pour le prouver, le constructeur anglais devrait sortir des R 25 et R 45 complètement remaniées. Peu d’informations ont, pour l’instant, filtrer à propos de ces
Le petit concept-car présenté à Francfort devrait connaître les joies de la commercialisation. Si les courbes sportives de ce roadster dessiné par l’équipe du designer Walter de’Silva ont fait craquer les visiteurs du salon de Francfort,
Au Salon de Genève, Ford a officialisé la future commercialisation (patientez tout de même, pas avant fin 2002) du StreetKa. Ce petit roadster réalisé sur une base de Ford Ka sera assemblé en Italie chez Pininfarina. Ford ne compte pas sur une
Derniers feux pour la compacte turinoise, dont la remplaçante Stilo est prévue à l'automne. Une bonne occasion pour la marque italienne de se séparer des derniers modèles en les proposant suréquipés et à des prix attractifs. Ainsi, les Brava
Volkswagen prépare l'arrivée de son futur haut de gamme, connu pour le moment sous la dénomination D1. L'un des moteurs qui l'équipera, un W8 de 4 litres, se trouve pour l'instant sous le capot de la Volkswagen Passat qui sera commercialisée en
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