Comme prévu, la nouvelle Volkswagen R reste sur une configuration de 2.0 turbo poussé à 330 ch, mais sans hybridation, classique ou rechargeable. L'auto fait sa recette dans de vieux pots, mais la marque allemande promet tout de même une surprise.
Rumeur
Les bruits de couloir indiquent que la marque aux anneaux intronisera prochainement de quoi répondre aux BMW X4 et Mercedes GLC Coupé. Ce modèle reposera sur le restylage du SUV Q5 à venir en adoptant en complément l'appellation Sportback.
Volkswagen, comme d'autres, se lancent plus intensivement dans l'aventure électrique par des modèles intermédiaires. Pour découvrir une ID d'entrée de gamme, il faudra visiblement se montrer patient. Mais l'auto pourrait être à la portée de bien des bourses.
Une Elise et une Evora vieillissantes, une Exige déclinées en une multitude de versions : Lotus avait besoin d'un vent nouveau. Il fut apporté par le rachat de Geely, le géant chinois déjà propriétaire de Volvo. Désormais, on parle avenir chez Lotus, et pourquoi pas un retour des Esprit et Elan ?
Rumeur
La firme britannique Land Rover prépare d'après les bruits de couloir un petit 4x4 destiné à rendre la gamme de la marque plus abordable. Les rumeurs avancent que son design piochera dans les traits réussis du nouveau baroudeur Defender.
Rolls-Royce annonce un nouveau modèle dans la "Collection Car", cette gamme de voitures très limitées et très exclusives, dérivés de voitures existantes. La première de la décennie sera cette Dawn Silver Bullet, reprenant la base de la Dawn, en lui ôtant deux places.
La prochaine Mercedes Classe C AMG a été surprise par certains photographes espions qui ont relevé une note musicale particulière, bien éloignée de celle d'un V8. Et pour cause : Mercedes teste sa première Mercedes Classe C "moderne" à moteur quatre cylindres.
Le développement d'une gamme dédiée de sportives passe par la conception de plusieurs modèles différents. Après les i30 N (berline et fastback), les i20 N et Kona N seraient au programme. Ce dernier a d'ailleurs été surpris en phase d'essai avec un lourd camouflage.
C'était déjà prévu, mais les choses se précisent : la future M2 sera bien une propulsion, et elle devrait hériter du moteur de la nouvelle M3, dans une version dégonflée à environ 420 ch. Une M2 Gran Coupé et une Série 1 plus radicale seraient quant à elles au programme.
Malgré les incertitudes liées au Brexit, Nissan a investi dans son usine anglaise de Sunderland pour préparer la production de la troisième génération du Qashqai.
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