La firme de Munich ne s'en cache plus : il y aura bien une petite BMW, qui trouvera tout naturellement sa place dans la gamme, juste en dessous de la Série 3 Compact. Véritable rivale en devenir de la Volkswagen Golf, la “mini” BMW restera
La Peugeot 307 n'en est qu'au début de sa commercialisation et l'on parle déjà des futures évolutions du modèle. En présentant, au dernier Salon de Genève, la nouvelle 307 et, juste à ses côtés, le prototype Caméléo, Peugeot a fait plus
Très attendu, le coupé haut de gamme de Renault baptisé Avantime sera bien commercialisé en septembre. Il est construit par Matra à Romorantin. Comme l'Espace (produit au même endroit), son architecture repose sur un châssis en acier
Vendue depuis maintenant plusieurs mois au Japon, la Nissan Primera européenne, après avoir été dévoilée en septembre à Francfort, sera enfin commercialisée en mars 2002. En carrosserie berline (4 et 5 portes) ou break, la familiale de
La commercialisation de la grande limousine de Mercedes, la Maybach, approche à grands pas : elle sera effective en automne prochain. En attendant, Mercedes dévoilera la version définitive de ce modèle de luxe au Salon de Genève (du 7 au 17
Présenté à Detroit en début d’année, le Chrysler Pacifica est un break monospace à quatre roues motrices. Sous son capot, se trouve un moteur V6 de 3,5 litres de cylindrée couplé à une boîte automatique. D’abord réservé au marché
La nouvelle Primera vue à Francfort va débarquer dans le courant de l’année prochaine. Afin de préparer sa venue, Nissan liquide les derniers modèles de l’ancienne version qui sont encore en stock. C’est pourquoi une série spéciale
Réservée aux petites Citroën (Saxo, Xsara, Picasso et Berlingo), la série spéciale Luxia est basée sur la finition SX. En plus del’équipement habituel, la Luxia reçoit peinture métal boucliers et baguettes ton carrosserie, lecteur CD,
Dieu du soleil et de la lumière, Hélios donne son nom à la première série spéciale de l’Avantime. Ce modèle, conçu sur la base d’une finition Expression, reçoit des jantes alliage, un volant gainé de cuir et un toit en verre
Révolution en Suède : la future compacte de Saab sera construite au Japon chez Subaru ! En fait, Saab va profiter de l'expérience en matière de transmission intégrale de Subaru (rappelons que les deux marques appartiennent à la galaxie GM),
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