Vainqueur de deux rallyes du championnat du monde au volant de sa 206 WRC (Corse et Catalogne), Gilles Panizzi est l'un des rares pilotes tricolores à courir dans cette discipline. Fidèle à Peugeot depuis près de 10 ans, il représente
La préparation de l’enquête
Olivier Panis est le dernier pilote français à courir dans le championnat du monde de F1. Engagé pour les saisons 2003 et 2004 par Toyota, le pilote grenoblois pourrait prochainement être épaulé par Sébastien Bourdais. Dominateur en F3000, le
Dès l’âge de huit ans, Jean Ragnotti conduit sa première voiture. Le virus ne va plus le lâcher. En 1967, à 22 ans, il fait ses premières armes dans le rallye d’Istres sur une Fiat 850. Depuis, il ne s’arrête plus de courir avec à la
Le sport français compte peu de numéro 1 mondial dans ses rangs : Jean-Philippe Gatien, pongiste, est l’un de ceux-là. C’est en 1992 qu’il décroche la timbale après avoir été médaillé d’argent aux J.O de Barcelone en simple
12 fois champion du Monde, 32 fois champion d'Europe et 26 records du Monde, Patrice Martin est l'un des français les plus titrés de l'histoire du sport. Sachant dompter les caprices de l'eau avec ses skis nautiques, il aime aussi titiller
Après Jean-Philippe Gatien et Patrice Martin (dont vous pouvez retrouver les interviews dans nos archives), Caradisiac poursuit sa série de rencontres avec des sportifs de haut niveau. C’est Franck Esposito, cette fois, qui a bien voulu
Nous avons tous encore en tête les images de Stéphane Diagana triomphant aux 400 mètres haies des championnats du monde d’athlétisme de 1997. Toujours détenteur du record d’Europe en la matière, Stéphane Diagana se prépare actuellement
Philippe Monnet : "Je roulais avec des radiateurs dans le coffre en prévision de sorties de route"
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Philippe Monnet, navigateur au palmarès prestigieux, est un passionné de voitures anciennes. Il aime les dénicher au fond d’une bergerie avant de les restaurer et de se permettre le luxe de rouler lentement au volant de ses voitures de
Directeur du design Renault, Patrick le Quément est à l’origine de la majorité des Renault actuelles. De Twingo à Vel Satis en passant par Mégane II ou Espace, il est l’âme du design de la marque. Confidences d’un homme amoureux du
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