
Un mois et demi avant l'ouverture officielle du prochain salon de Genève 2006, Caradisiac vous propose les premières indiscrétions sur la prochaine édition qui aura lieu du 2 au 12 mars 2006. Au programme des véhicules hybrides, économiques
Un mois et demi avant l'ouverture officielle du prochain salon de Genève 2006, Caradisiac vous propose les premières indiscrétions sur la prochaine édition qui aura lieu du 2 au 12 mars 2006. Au programme des véhicules hybrides, économiques
Oui, Lamborghini a dévoilé il y a quelques heures la P400 Miura Concept au salon de Detroit. Les rumeurs étaient jusqu'à maintenant assez floues mais cette véritable icône de la supercar italienne (puisqu'une des toutes premières) a été
Ces 3 photos ne sont pas encore officialisées, mais visiblement il s'agit d'un concept car qui sera dévoilé à Detroit.
A quelques jours de l'ouverture officielle du salon de Detroit 2006 (14 au 22 janvier), Caradisiac continue de vous dévoiler au fil de l'eau les grandes nouveautés de cette édition. Au programme des marques mythiques : Dodge, Aston Martin,
Souvenez-vous, la Chrysler Imperial était le modèle emblématique et le plus luxueux de la marque des années 30' jusqu'au début des années 90' avec de nombreuses générations plus ou moins réussies.
On vous en parlait déjà dans cet article sur les feux rotatifs inventés par Ford pour le prochain concept car Lincoln, et bien voici le véhicule dans son ensemble.
Du 14 au 22 Janvier prochain se déroulera à Scottsdale en Arizona l'une des ventes aux enchères les plus impressionnantes jamais vues, organisée par Barret-Jackson pour fêter le 35ième anniversaire de l'événement qui a lieu chaque année.
Les constructeurs américains sont actuellement en crise identitaire et aussi financière, et le meilleur des remèdes est bien souvent un retour aux sources. Jadis, l'automobile américaine faisait rêver les américains mais aussi bon nombre
Il est de notoriété publique que les constructeurs américains aiment beaucoup regarder dans leur rétroviseur quand il s'agit de dessiner ou de nommer un nouveau modèle, les mauvaises langues diront d'ailleurs qu'ils font la même chose pour
Visiblement Volkswagen ne sait pas trop quoi faire de ses stocks de Phaeton qui lui restent sur les bras. Que faire donc d'une voiture de luxe jugée trop chère pour le blason qu'elle traîne ? La rendre encore plus luxueuse et donc encore plus
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